Ayant annoncé son retrait à titre de constructeur officiel en MotoGP, Kawasaki pourra peut-être assurer sa présence dans cette série par l'entremise d'une écurie privée.
L'équipe privée Aspar, dirigée par Jorge Martinez, pourrait faire courir des Kawasaki privées en 2009. Martinez a affirmé être actuellement en discussions avec l'organisateur du MotoGP, Dorna.
L'écurie Aspar avait prévu faire ses débuts en MotoGP en 2009 en faisant courir une 3e moto pour Kawasaki. Mais ce projet est tombé à l'eau quand les deux parties ne se sont pas entendues sur le choix du pilote. Kawasaki voulait faire courir Shinya Nakano alors que le commanditaire principal d'Aspar exigeait un pilote espagnol.
Dorna tente désespérément de conserver un 5e manufacturier, Kawasaki, en MotoGP aux côtés de Honda, Ducati, Suzuki et Yamaha. Il faut préciser qu'avec un maigre plateau de seulement 17 motos, tout doit être tenté.
photo:Bridgestone
L'équipe privée Aspar, dirigée par Jorge Martinez, pourrait faire courir des Kawasaki privées en 2009. Martinez a affirmé être actuellement en discussions avec l'organisateur du MotoGP, Dorna.
L'écurie Aspar avait prévu faire ses débuts en MotoGP en 2009 en faisant courir une 3e moto pour Kawasaki. Mais ce projet est tombé à l'eau quand les deux parties ne se sont pas entendues sur le choix du pilote. Kawasaki voulait faire courir Shinya Nakano alors que le commanditaire principal d'Aspar exigeait un pilote espagnol.
Dorna tente désespérément de conserver un 5e manufacturier, Kawasaki, en MotoGP aux côtés de Honda, Ducati, Suzuki et Yamaha. Il faut préciser qu'avec un maigre plateau de seulement 17 motos, tout doit être tenté.
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