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Musée Corvette: le gouffre ne sera pas réparé en entier

Musée Corvette: le gouffre ne sera pas réparé en entier

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La direction du Musée Corvette a décidé de laisser une partie du gouffre qui s’était formé en février dernier et avait englouti 8 Corvette. Il serait question de laisser telle quelle une portion d’une dimension de 25 pieds de long par 45 pieds de large et 30 pieds de profond, pour créer une attraction supplémentaire au musée.

Photo: Matt St-Pierre

L’effondrement fort médiatisé a eu comme effet d’augmenter l’achalandage de l’établissement de 69 % entre mars et juin comparativement à la même période l’an dernier. Les revenus, pour leur part, ont grimpé de 65 %, billets, boutique souvenirs, comptoir alimentaire et cartes de membres confondus.

Pour le moment, le gouffre demeurera dans son état initial, avec les voitures qui en ont été extirpées, jusqu’au mois d’août; par la suite, les travaux permettant de réparer le trou et d’en conserver une partie débuteront dès le mois de septembre. General Motors avait fait la promesse de remplacer les voitures endommagées, quoique certaines soient désormais totalement irrécupérables.

Les voitures qui avaient été englouties sont :
  • 1 ZR-1 Spyder 1993, prêtée par GM;
  • 1 ZR-1 Blue Devil 2009, prêtée par GM;
  • 1 Corvette 1962, noire;
  • 1 PPG Pace Car 1984;
  • La millionième Corvette, année-modèle 1992, blanche;
  • 1 Corvette Ruby Red édition 40e anniversaire (1993);
  • 1 Z06 Mallett Hammer;
  • La 1,5 millionième Corvette, année-modèle 2009, blanche.

Source: Motor Authority