Carl Edwards gagne à Las Vegas suite à une erreur aux puits de Tony Stewart.
Carl Edwards a pris la tête dans le 244e tour des 267 que comportait la course sur le Las Vegas Motor Speedway, en devançant Tony Stewart et Juan Pablo Montoya lors du dernier ravitaillement.
Après avoir dominé à Phoenix la semaine dernière, et finalement s'accrocher avec Kyle Busch, cette victoire sonne comme une revanche pour Carl Edwards.
Carl Edwards déclare : « Oui après Phoenix, cela représente beaucoup. Je ne savais pas comment ça allait se passer lorsque je suis reparti à la maison la fin de semaine dernière. Je me demandais comment nous allions faire les choses. Ce n'est pas souvent que l'on a une voiture pour gagner comme c'était le cas, mais nous l'avons eue aujourd'hui encore une fois ».
Le moment clé de la course d'est produit dans les puits lorsque Tony Stewart a été pénalisé pour son arrêt au 151e tour en roulant sur une pièce. Il est reparti en 24e position.
Lorsque Tony Stewart a changé deux pneus dans l'avant-dernier arrêt aux puits, il a pu prendre se retrouver en piste avec une bonne avance et tirer le maximum de sa voiture.
Cependant les autres chefs d'équipes avaient déduit qu'il serait obligé de changer ses quatre pneus lors du dernier arrêt, alors que leurs pilotes n'en chausseraient que deux. C'est ce qui s'est passé et Tony Stewart n'a pas eu assez de tours pour revenir sur Carl Edwards et le passer.
Carl Edwards a pris la tête dans le 244e tour des 267 que comportait la course sur le Las Vegas Motor Speedway, en devançant Tony Stewart et Juan Pablo Montoya lors du dernier ravitaillement.
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| (Photo: Nigel Kinrade Autostock/Ford) |
Après avoir dominé à Phoenix la semaine dernière, et finalement s'accrocher avec Kyle Busch, cette victoire sonne comme une revanche pour Carl Edwards.
Carl Edwards déclare : « Oui après Phoenix, cela représente beaucoup. Je ne savais pas comment ça allait se passer lorsque je suis reparti à la maison la fin de semaine dernière. Je me demandais comment nous allions faire les choses. Ce n'est pas souvent que l'on a une voiture pour gagner comme c'était le cas, mais nous l'avons eue aujourd'hui encore une fois ».
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| Greg Biffle (Photo: Nigel Kinrade Autostock/Ford) |
Le moment clé de la course d'est produit dans les puits lorsque Tony Stewart a été pénalisé pour son arrêt au 151e tour en roulant sur une pièce. Il est reparti en 24e position.
Lorsque Tony Stewart a changé deux pneus dans l'avant-dernier arrêt aux puits, il a pu prendre se retrouver en piste avec une bonne avance et tirer le maximum de sa voiture.
Cependant les autres chefs d'équipes avaient déduit qu'il serait obligé de changer ses quatre pneus lors du dernier arrêt, alors que leurs pilotes n'en chausseraient que deux. C'est ce qui s'est passé et Tony Stewart n'a pas eu assez de tours pour revenir sur Carl Edwards et le passer.