Ça va de mal en pis pour Joe Gibbs Racing qui a vu les officiels NASCAR lui confisquer les pannes à l’huile de ses trois voitures de la Coupe Sprint avant les premiers essais de la fin de semaine, au Michigan International Speedway.
Selon les règlements NASCAR, toutes les équipes doivent apposer des pannes à l’huile préalablement approuvées par NASCAR – soit AVANT l’arrivée à la piste – sur leurs voitures lors d’un week-end de course.
Avant le début des premiers essais libres, les officiels ont donc saisi les pannes à l’huile des voitures de Denny Hamlin - #11, Kyle Busch -#18 et Joey Logano -#20, ces dernières n’ayant pas été approuvées avant l’arrivée au MIS.
Les pannes seront transportées au siège social des recherches et développements de NASCAR à Concorde, en Caroline du Nord, pour de plus amples analyses. Des pénalités monétaires ou au championnat pourraient être annoncées au cours de la semaine prochaine.
D’ici là les pilotes JGR ont été autorisés à remplacer les pannes à l’huile par d’autres préalablement approuvées par NASCAR. Hamlin avait ceci à dire à propos de cette situation : « Notre voiture est en constant changement.
« Toutes les équipes introduisent sans cesse de nouvelles pièces. Certaines doivent être inspectées avant d’arriver à la piste alors que d’autres pas.
« Je crois que c’est simplement une de ces pièces qui devait être inspectée avant alors qu’on l'a présentée après. »
La semaine dernière Kyle Busch et son équipe ont été pénalisés de six points après la course parce que le côté gauche à l'avant de sa Toyota était trop bas.
« Nous en avons parlé cette semaine et ils ont trouvé où était le problème. Nous devrons en parler avec notre manufacturier et nous assurer que la chaleur ne soit plus un problème dorénavant », a expliqué Busch.
Selon les règlements NASCAR, toutes les équipes doivent apposer des pannes à l’huile préalablement approuvées par NASCAR – soit AVANT l’arrivée à la piste – sur leurs voitures lors d’un week-end de course.
Avant le début des premiers essais libres, les officiels ont donc saisi les pannes à l’huile des voitures de Denny Hamlin - #11, Kyle Busch -#18 et Joey Logano -#20, ces dernières n’ayant pas été approuvées avant l’arrivée au MIS.
Les pannes seront transportées au siège social des recherches et développements de NASCAR à Concorde, en Caroline du Nord, pour de plus amples analyses. Des pénalités monétaires ou au championnat pourraient être annoncées au cours de la semaine prochaine.
D’ici là les pilotes JGR ont été autorisés à remplacer les pannes à l’huile par d’autres préalablement approuvées par NASCAR. Hamlin avait ceci à dire à propos de cette situation : « Notre voiture est en constant changement.
« Toutes les équipes introduisent sans cesse de nouvelles pièces. Certaines doivent être inspectées avant d’arriver à la piste alors que d’autres pas.
« Je crois que c’est simplement une de ces pièces qui devait être inspectée avant alors qu’on l'a présentée après. »
La semaine dernière Kyle Busch et son équipe ont été pénalisés de six points après la course parce que le côté gauche à l'avant de sa Toyota était trop bas.
« Nous en avons parlé cette semaine et ils ont trouvé où était le problème. Nous devrons en parler avec notre manufacturier et nous assurer que la chaleur ne soit plus un problème dorénavant », a expliqué Busch.