Lorsque la tournée des médias de Charlotte a démarré, il y a presque 30 ans, la période entre la dernière course de la saison et l'ouverture de la suivante au Daytona International Speedway était un grand trou noir virtuel sans aucune nouvelle de course.
Cette tournée des médias a été un succès immédiat avec la presse et les supporters affamés de connaître les derniers développements des équipes et de voir les nouvelles "couleurs" des bolides.
Avec environ 200 collègues des médias imprimés et "électroniques", nous avons roulé en bus vers différents endroits de courses comme Wood Brothers en Virginie ou une boutique en Caroline du Sud. Il n'y avait pas d'Internet pour apaiser notre soif de nouvelles.
Récemment les essais de Daytona ou d'autres festivals de supporters sont devenus générateurs de nouvelles et de rumeurs, laissant très peu de place maintenant pour les "nouvelles insolites et autres scoops".
Cette année, du fait de la situation économique, il n'y a pas eu de changements majeurs de pilotes dans les équipes de pointe, aucun méga commanditaire annonçant son arrivée, le premier jour de cette tournée des médias était donc très maigre en ce qui concerne les nouvelles.
La grande nouvelle du jour est venue de l'équipe Joe Gibbs Racing, de son fondateur et président Joe Gibbs et de son fils JD Gibbs, annonçant une prolongation du contrat de "l'enfant terrible", Kyle Busch.
Gibbs, qui a été trois fois entraîneur dans le Super Bowl de la NFL, est un exemple de perfection dans sa manière de parler à un large groupe de journalistes. Nous demandons de quelle durée est cette prolongation? Il répond avec un petit sourire, "Je n'en verrai probablement pas la fin. C'est ainsi que c'est signé."
Nous avons appris qu'une contrepartie pour Kyle est l'assistance et l'équipement pour sa jeune équipe Camping World Truck. Gibbs apprécie que Kyle mûrisse et soit maintenant un propriétaire d'écurie. Il espère que cela le calmera.
Joe Gibbs déclare très optimiste : "Tony Stewart nous a rendu fous durant des années. On voulait l'assommer chaque semaine. Il est devenu propriétaire d'écurie et est devenu un citoyen modèle."
Un journaliste a appris d'après le tweet d'un collègue au Charlotte Observer que le contrat de "plusieurs années" porte sur moins de sept ans.
De son côté le coéquipier de Busch, Denny Hamlin, va ouvrir une boîte de nuit dans les environs de Charlotte qui se nommera Butter. L'ennemi en piste de Hamlin, Brad Keselowski ne figure pas sur la liste d'invités pour la soirée d'ouverture.
Brad Keselowski a signé un contrat avec Penske Racing pour conduire en Sprint Cup. Kurt Busch, le frère aîné de Kyle, et pilote principal chez Penske n'a toujours pas parlé avec Brad. Ce qui en dit long sur les relations des deux équipiers.
Cette tournée des médias a été un succès immédiat avec la presse et les supporters affamés de connaître les derniers développements des équipes et de voir les nouvelles "couleurs" des bolides.
Avec environ 200 collègues des médias imprimés et "électroniques", nous avons roulé en bus vers différents endroits de courses comme Wood Brothers en Virginie ou une boutique en Caroline du Sud. Il n'y avait pas d'Internet pour apaiser notre soif de nouvelles.
Récemment les essais de Daytona ou d'autres festivals de supporters sont devenus générateurs de nouvelles et de rumeurs, laissant très peu de place maintenant pour les "nouvelles insolites et autres scoops".
Cette année, du fait de la situation économique, il n'y a pas eu de changements majeurs de pilotes dans les équipes de pointe, aucun méga commanditaire annonçant son arrivée, le premier jour de cette tournée des médias était donc très maigre en ce qui concerne les nouvelles.
La grande nouvelle du jour est venue de l'équipe Joe Gibbs Racing, de son fondateur et président Joe Gibbs et de son fils JD Gibbs, annonçant une prolongation du contrat de "l'enfant terrible", Kyle Busch.
Gibbs, qui a été trois fois entraîneur dans le Super Bowl de la NFL, est un exemple de perfection dans sa manière de parler à un large groupe de journalistes. Nous demandons de quelle durée est cette prolongation? Il répond avec un petit sourire, "Je n'en verrai probablement pas la fin. C'est ainsi que c'est signé."
Nous avons appris qu'une contrepartie pour Kyle est l'assistance et l'équipement pour sa jeune équipe Camping World Truck. Gibbs apprécie que Kyle mûrisse et soit maintenant un propriétaire d'écurie. Il espère que cela le calmera.
Joe Gibbs déclare très optimiste : "Tony Stewart nous a rendu fous durant des années. On voulait l'assommer chaque semaine. Il est devenu propriétaire d'écurie et est devenu un citoyen modèle."
Un journaliste a appris d'après le tweet d'un collègue au Charlotte Observer que le contrat de "plusieurs années" porte sur moins de sept ans.
De son côté le coéquipier de Busch, Denny Hamlin, va ouvrir une boîte de nuit dans les environs de Charlotte qui se nommera Butter. L'ennemi en piste de Hamlin, Brad Keselowski ne figure pas sur la liste d'invités pour la soirée d'ouverture.
Brad Keselowski a signé un contrat avec Penske Racing pour conduire en Sprint Cup. Kurt Busch, le frère aîné de Kyle, et pilote principal chez Penske n'a toujours pas parlé avec Brad. Ce qui en dit long sur les relations des deux équipiers.