Auto123.com - On vous guide du rêve à la route

NASCAR: Les équipes des puits au centre de l'action de la course All-Star

NASCAR: Les équipes des puits au centre de l'action de la course All-Star

Par ,

NASCAR annonce une nouvelle variation au format de la course All-Star du 22 mai prochain, avec quatre changements de pneus obligatoires au programme.

La bourse d'un million de dollars du vainqueur est désormais entre les mains des équipiers dans les puits. En effet, le nouveau règlement impose désormais un changement des quatre pneus dans le dernier des quatre segments de la course.

Le vice-président de la compétition NASCAR, Robin Pemberton, explique : "Les équipiers des puits sont une part importante de tout ce que nous faisons semaine après semaine. Et cette année, ces personnes vont devenir encore plus importantes."

Il ajoute: "Le format reste identique pour les trois premiers segments avec une ouverture des puits dans le premier segment, arrêts aux puits réguliers pour les deuxième et troisième segments, et entre le deuxième et troisième. Il y a aura un arrêt de 10 minutes à ce moment. C'est une possibilité pour les pilotes, chefs d'équipe, et membres de l'équipe de discuter, d'apporter des changements et ils pourront faire beaucoup d'ajustements sur le châssis. Ces règles restent les mêmes."

"La différence est qu'après ces 10 minutes d'interruption, les voitures quittent la ligne des puits. Elles se placeront en ligne dans l'ordre d'arrivée de la troisième partie, et se lanceront derrière la voiture de sécurité pour le premier passage, au deuxième passage, la ligne des puits sera ouverte et chacun devra changer ses quatres pneus. L'ordre de départ du dernier segment sera celui dans lequel les voitures sortent des puits."

Kyle Busch a immédiatement mesuré l'importance de son équipe en déclarant "voyant ce que va être cet arrêt obligatoire il faudra être devant car ça retombera sur les membres de l'équipe. Les personnes des puits seront sous pression pour accomplir ce travail rapidement. Il faudra sortir premier, deuxième ou quatrième. Il faut ne pas sortir troisième car ce serait être pris sur l'intérieur. On peut sortir deuxième car on sait que le meneur partira de la ligne extérieure. On peut essayer de le passer dans le virage 1 et se glisser devant lui."

"Nous avons vu l'an dernier comment ce format peut agrémenter la compétition, avec Tony Stewart remportant la victoire devant Matt Kenseth dans les deux derniers tours," ajoute Robin Pemberton.

"Avec l'ajout de ce changement des quatre pneus, il y aura encore plus de compétition entre les membres des puits qui peuvent faire sortir leurs pilotes plus vite. Je pense que le public va apprécier le spectacle."

Les conditions d'éligibilité à la participation de la course All-Star NASCAR sont les mêmes : les vainqueurs de courses Sprint 2009 et 2010 jusqu'au 16 mai, ainsi que tous les participants de la course All-Star depuis les 10 dernières années.

Se rajoutent à cette course les deux premiers du Showdown Sprint, une course préliminaire de 40 tours programmée à 19h30, et le vainqueur du Sprint Fan Vote.