La difficile situation que vivent les constructeurs automobiles nord-américains commence à avoir des impacts majeurs en NASCAR.
Ainsi, Richard Petty Motorsports a dû procéder à des licenciements de personnel en raison de sommes d’argent qu’elle n’a pas encore reçues de la part de Dodge.
Le paiement de ce montant, dont le montant n’a pas été dévoilé, a été mis sur la glace le temps que les procédures légales entourant la faillite de Chrysler et sa vente à Fiat soient finalisées.
RPM, qui compte plus de 300 employés et possède quatre équipes en Coupe Sprint, doit encore trouver les commanditaires nécessaires pour les dix dernières épreuves de la saison pour la voiture d’AJ Allmendinger.
photo:Getty Images - NASCAR
Ainsi, Richard Petty Motorsports a dû procéder à des licenciements de personnel en raison de sommes d’argent qu’elle n’a pas encore reçues de la part de Dodge.
Le paiement de ce montant, dont le montant n’a pas été dévoilé, a été mis sur la glace le temps que les procédures légales entourant la faillite de Chrysler et sa vente à Fiat soient finalisées.
RPM, qui compte plus de 300 employés et possède quatre équipes en Coupe Sprint, doit encore trouver les commanditaires nécessaires pour les dix dernières épreuves de la saison pour la voiture d’AJ Allmendinger.
photo:Getty Images - NASCAR