Comme d'habitude, le très rapide et très large Michigan International Speedway fut l'hôte d'un course NASCAR Sprint Cup assez sûre mais tout aussi excitante.
Et encore une fois, l'économie de carburant y a joué un rôle d'importance pour y gagner le LifeLock 400. Le vétéran Jimmie Johnson (Chevrolet No 48) a dominé les trois premiers quarts de la course.
Puis, Greg Biffle (Ford No 16) en a pris les commandes avec un peu plus de 50 tours à faire. Il pilotait une de ces Ford de Roush-Fenway qui y sont toujours très fortes. Par contre, la dernière partie de la course s'étant déroulée sous le drapeau vert, la consommation de carburant en est devenue inquiétante.
Johnson a donc pourchassé Biffle qui essayait tant bien que mal d'économiser son essence. Il a passé Biffle avec à peine un tour à faire mais il est aussitôt tombé en panne d'essence, une des rares erreurs de son chef d'équipe Chad Knaus. Biffle est donc revenu à la commande de l'épreuve mais avec à peine un mille avant l'arrivée, sa Ford a aussi manqué de carburant.
Le vétéran Mark Martin (Chevrolet No 5) se tenait assez loin des deux meneurs mais lorsqu'il a vu ce qu'il leur arrivait, il a foncé pour arriver premier au drapeau à damier, lui qui n'avait pas mené un seul tour de la course!
Il fut suivi de Jeff Gordon (Chevrolet No 24), Denny Hamlin (Camry No 11) et Carl Edwards (Ford No 99). Biffle y termina cinquième.
Tony Stewart (Chevrolet No 14) qui a terminé septième derrière Juan Pablo Montoya (Chevrolet No 42) mène toujours au championnat avec 47 points d'avance sur Jeff Gordon. Johnson y est troisième.
La prochaine épreuve Sprint Cup se déroulera sur circuit routier à l'Infineon Speedway dimanche prochain.
Et encore une fois, l'économie de carburant y a joué un rôle d'importance pour y gagner le LifeLock 400. Le vétéran Jimmie Johnson (Chevrolet No 48) a dominé les trois premiers quarts de la course.
Puis, Greg Biffle (Ford No 16) en a pris les commandes avec un peu plus de 50 tours à faire. Il pilotait une de ces Ford de Roush-Fenway qui y sont toujours très fortes. Par contre, la dernière partie de la course s'étant déroulée sous le drapeau vert, la consommation de carburant en est devenue inquiétante.
Johnson a donc pourchassé Biffle qui essayait tant bien que mal d'économiser son essence. Il a passé Biffle avec à peine un tour à faire mais il est aussitôt tombé en panne d'essence, une des rares erreurs de son chef d'équipe Chad Knaus. Biffle est donc revenu à la commande de l'épreuve mais avec à peine un mille avant l'arrivée, sa Ford a aussi manqué de carburant.
Le vétéran Mark Martin (Chevrolet No 5) se tenait assez loin des deux meneurs mais lorsqu'il a vu ce qu'il leur arrivait, il a foncé pour arriver premier au drapeau à damier, lui qui n'avait pas mené un seul tour de la course!
Il fut suivi de Jeff Gordon (Chevrolet No 24), Denny Hamlin (Camry No 11) et Carl Edwards (Ford No 99). Biffle y termina cinquième.
Tony Stewart (Chevrolet No 14) qui a terminé septième derrière Juan Pablo Montoya (Chevrolet No 42) mène toujours au championnat avec 47 points d'avance sur Jeff Gordon. Johnson y est troisième.
La prochaine épreuve Sprint Cup se déroulera sur circuit routier à l'Infineon Speedway dimanche prochain.