Plusieurs changements majeurs seront apportés aux livres des règlements techniques et sportifs de la Coupe Sprint NASCAR pour la saison 2015.
Après une année d’essais en piste avec plusieurs écuries, NASCAR a décidé qu’il était temps d’implanter ces quelque 100 nouveautés.
Essais
Les officiels bannissent tous les essais privés et ceux de pré-saison. Les équipes ne pourront rouler que lors des essais officiels tenus par NASCAR ou par Goodyear.
Il n’y aura pas non plus d’essais pré-saison tenus au Daytona International Speedway avant le Daytona 500. Seuls les recrues pourront effectuer des essais, mais avec la bénédiction de NASCAR.
Pluie
Il pourrait y avoir des qualifications et des courses sous la pluie en 2015 lors des épreuves présentes en circuits routiers en Coupe Sprint.
Moteurs
La puissance des moteurs sera abaissée de 850 à 725 chevaux à l’aide de brides comme celles utilisées en série Nationwide et en camionnettes Camping World.
NASCAR modifie aussi certaines composantes mécaniques et oblige d’installation d’un béquet arrière dont la hauteur est abaissée de 8 à 6 pouces. Le poids de la voiture sera abaissé de 50 libres (22,7kg), une diminution de la taille du radiateur de 43 à 38 pouces et a permission que le pilote ajuste lui-même la « track bar » de suspension arrière.
Des modifications auront également lieu dans les stands puisque NASCAR sera désormais équipé de plusieurs caméras en circuit fermé pour juger des infractions tandis que les officiels resteront derrière le muret.
Après une année d’essais en piste avec plusieurs écuries, NASCAR a décidé qu’il était temps d’implanter ces quelque 100 nouveautés.
Essais
Les officiels bannissent tous les essais privés et ceux de pré-saison. Les équipes ne pourront rouler que lors des essais officiels tenus par NASCAR ou par Goodyear.
Il n’y aura pas non plus d’essais pré-saison tenus au Daytona International Speedway avant le Daytona 500. Seuls les recrues pourront effectuer des essais, mais avec la bénédiction de NASCAR.
Pluie
Il pourrait y avoir des qualifications et des courses sous la pluie en 2015 lors des épreuves présentes en circuits routiers en Coupe Sprint.
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| Photo: NASCAR |
Moteurs
La puissance des moteurs sera abaissée de 850 à 725 chevaux à l’aide de brides comme celles utilisées en série Nationwide et en camionnettes Camping World.
NASCAR modifie aussi certaines composantes mécaniques et oblige d’installation d’un béquet arrière dont la hauteur est abaissée de 8 à 6 pouces. Le poids de la voiture sera abaissé de 50 libres (22,7kg), une diminution de la taille du radiateur de 43 à 38 pouces et a permission que le pilote ajuste lui-même la « track bar » de suspension arrière.
Des modifications auront également lieu dans les stands puisque NASCAR sera désormais équipé de plusieurs caméras en circuit fermé pour juger des infractions tandis que les officiels resteront derrière le muret.