Kyle Busch continue d'engranger les victoires en série Nationwide. Retenant Kevin Harvick, il obtient sa neuvième victoire de la saison.
Bataille classique de stratégie d'arrêts aux puits, Kevin Harvick a changé deux pneus lors de son dernier arrêt. Kyle Busch, qui a mené 208 tours sur 250 avec sa Toyota, a changé quatre pneus et passé Kevin Harvick à 25 tours de l'arrivée.
Une fois passée la Chevrolet de Kevin Harvick, le vainqueur avait une course tranquille.
"J'étais inquiet lorsque Harvick a mis deux pneus. Je me disais 'Aïe, même chose que l'an passé. Je vais me faire avoir pour deux pneus.' Mais, j'ai pris mon rythme et commencé à enchaîner de bons tours et je suis revenu sur Harvick pour le passer ensuite. Heureusement il m'a attendu et j'ai pu repartir à la maison."
Kyle Busch fait référence à son lift dans l'avion de Kevin Harvick, pour se rendre à Pocono et participer à la course de la Coupe Sprint dimanche.
C'est la 39e victoire de Kyle Busch dans cette série NASCAR.
Jason Leffler termine troisième avec une Toyota suivi par deux Dodge, dont celle du meneur au classement, Brad Keselowski. Trevor Bayne, qui avait décroché sa deuxième pôle position d'affilée, termine cinquième, complétant une bonne soirée pour Toyota.
"Nous avons bien roulé," indique Jason Leffler qui pilote la seule voiture en Nationwide de l'équipe Braun Racing. "Mais c'est diffcile contre la 18 (Busch). À un moment on pouvait lutter avec Kevin, mais la 18 et la 20 (les deux voitures de Joe Gibbs Racing) sont vraiment dans leur élément depuis deux ans."
Brad Keselowski explique les stratégies de pneus: "Pour le dernier arrêt, nous avons changé deux pneus et quelques-uns en ont changé quatre. Je préfère notre stratégie. Mais tellement de pilotes ont changé deux pneus qu'il n'y avait plus de différence."
Alors que Carl Edwards termine dixième, Brad Keselowski mène maintenant le championnat avec 231 points. Kyles Busch, qui a roulé quatre courses de moins que les autres, est troisième au classement à 473 points du premier.
Bataille classique de stratégie d'arrêts aux puits, Kevin Harvick a changé deux pneus lors de son dernier arrêt. Kyle Busch, qui a mené 208 tours sur 250 avec sa Toyota, a changé quatre pneus et passé Kevin Harvick à 25 tours de l'arrivée.
Une fois passée la Chevrolet de Kevin Harvick, le vainqueur avait une course tranquille.
"J'étais inquiet lorsque Harvick a mis deux pneus. Je me disais 'Aïe, même chose que l'an passé. Je vais me faire avoir pour deux pneus.' Mais, j'ai pris mon rythme et commencé à enchaîner de bons tours et je suis revenu sur Harvick pour le passer ensuite. Heureusement il m'a attendu et j'ai pu repartir à la maison."
Kyle Busch fait référence à son lift dans l'avion de Kevin Harvick, pour se rendre à Pocono et participer à la course de la Coupe Sprint dimanche.
C'est la 39e victoire de Kyle Busch dans cette série NASCAR.
Jason Leffler termine troisième avec une Toyota suivi par deux Dodge, dont celle du meneur au classement, Brad Keselowski. Trevor Bayne, qui avait décroché sa deuxième pôle position d'affilée, termine cinquième, complétant une bonne soirée pour Toyota.
"Nous avons bien roulé," indique Jason Leffler qui pilote la seule voiture en Nationwide de l'équipe Braun Racing. "Mais c'est diffcile contre la 18 (Busch). À un moment on pouvait lutter avec Kevin, mais la 18 et la 20 (les deux voitures de Joe Gibbs Racing) sont vraiment dans leur élément depuis deux ans."
Brad Keselowski explique les stratégies de pneus: "Pour le dernier arrêt, nous avons changé deux pneus et quelques-uns en ont changé quatre. Je préfère notre stratégie. Mais tellement de pilotes ont changé deux pneus qu'il n'y avait plus de différence."
Alors que Carl Edwards termine dixième, Brad Keselowski mène maintenant le championnat avec 231 points. Kyles Busch, qui a roulé quatre courses de moins que les autres, est troisième au classement à 473 points du premier.