En effet, les assurances couvrent une certaine partie des dommages réalisés sur la voiture. Toutefois les coûts pour réparer les rails de sécurité (42 $/mètre), la voiture de sécurité (110 $ par tranche de 30 minutes), la fermeture du circuit (1,820 $/heure) et tous les autres frais reliés à votre accident ne sont payables que par vous. La facture peut soudainement devenir salée! C'est pourquoi la maîtrise de soi, le respect de ses propres limites, de même que celles de la voiture est de mise, car un accident est vite arrivé, particulièrement à plus de 180 km/h.
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| Les installations de RSR Nürburg ont tout ce qu'il faut pour accommoder des groupes nombreux. (Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com) |
Chaque tour de piste effectué se déroule rapidement et la dizaine de minutes nécessaires pour parcourir le circuit apparaît plutôt comme trois minutes! Certes le rythme était rapide puisque ma vitesse moyenne était de 110 km/h, mais la concentration nécessaire était tellement imposante, que le temps semblait accéléré et les tours se succédaient à la vitesse de la lumière. Mon forfait incluait 6 tours et je les ai tous savourés avec un mélange de joie, de concentration et d'angoisse. Je ne voulais pas que l'expérience se termine, mais la vie étant ce qu'elle est, la journée et mes 6 tours de piste se sont achevés.
Ils ont défilé en un clin d'oeil et c'est avec chagrin que j'ai remis les clés de la voiture à Mr Simons. Après une courte discussion sur le déroulement de ma journée, nous nous sommes dit au revoir et à la prochaine, puisqu'il y aura une prochaine fois! Lorsque j'analyse mon aventure, je ne ressens aucun regret à avoir dépensé autant d'argent : je me dis que j'ai vécu une expérience mémorable qui agrémente mes souvenirs de ce voyage qui fût, disons-le, rempli de découvertes.
C'est avec émotion et un grand soupir que j'ai quitté le fabuleux village de Nürburg et son sensationnel circuit légendaire. Ne vous inquiétez pas, les préparatifs de ma prochaine visite s'entameront dans un futur rapproché!
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| En effet, contrairement à la majorité des circuits, le Nürburgring est considéré comme une route publique à péage et est ouvert au public quelquefois au cours de l’année, les fins de semaine et quelques soirs de semaine. (Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com) |
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