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New York : 2011 La Chrysler 300 SRT8 2012 rugit dans le Big Apple

New York : 2011 La Chrysler 300 SRT8 2012 rugit dans le Big Apple

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Pour Chrysler, la 300 personnifie un véhicule légendaire ayant remporté des championnats NASCAR en 1955-1956 et la première à employer un V8 américain de 300 chevaux. C'est dans cet état d'esprit et avec cette inspiration du passé que le fabricant a conçu la variante SRT8 2012 de son bolide, qu'il a révélé hier soir au Salon de l'Auto de New York.

Au cœur de la bête se retrouve un V8 HEMI de 6,4 litres produisant approximativement 465 chevaux et un couple de 465 livres-pied, améliorant ainsi la voiture au terme de chiffres comparativement au modèle précédent.

Photo: Chrysler

La boîte automatique à cinq rapports est toujours fidèle au poste et offre aussi au pilote l'opportunité de la contrôler avec des palettes de changement de vitesses intégrées au volant.

Selon les données préliminaires, l'accélération 0-96 km/h nécessitera un peu moins de 5 secondes, la vélocité maximale grimpera à 281 km/h (175 milles à l'heure) alors que le freinage 96-0 km/h sera complété en un respectable 120 pieds (36,6 mètres).

Sans dévoiler les spécifications officielles, Chrysler estime que la 300 SRT8 amenuisera sa consommation de 25% par rapport au prédécesseur.

Le caractère sportif du véhicule se traduit également par l'inclusion d'une suspension adaptative et ses modes « Auto » et « Sport » l'abaissant de 0,5 pouce. Outre les emblèmes SRT8, la voiture se distinguera des autres variantes par ses jantes de 20 pouces.

L'habitacle hérite d'un volant gainé de cuir chauffant exclusif, de sièges avant ventilés et chauffés avec appuie-têtes adaptatifs, de coutures contrastantes et d'ajouts de fibres de carbone (notamment sur l'instrumentation et les portes). On y retrouve de plus un affichage autorisant la consultation de ses temps d'accélération et de freinage.

Même la chaîne audio de 19 haut-parleurs incluant 2 caissons de basses) de la 300 SRT8 est performante, générant 900 watts qui vous feront littéralement saigner des oreilles si vous en abusez. Le système d'infofivertissement Uconnect avec écran tactile de 8,4 pouces vient boucler la boucle.

Le bolide comprend plus de 70 dispositifs de sécurité, dont le contrôle électronique de la stabilité (ESC) et propose à ses acheteurs une clé intelligente.

Photo: Chrysler


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