La Mazda3 SKYACTIV 2012 ne consommera que 4,9 L/100 km sur l'autoroute
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Alors qu'une majorité de fabricants automobiles se tournent vers le développement de technologies hybrides ou électriques pour améliorer la consommation de carburant globale de leur flotte, Mazda a pris une autre direction, nommée SKYACTIV. Visant l'optimisation des moteurs à combustion interne, de l'aérodynamisme, des boîtes de vitesses et d'à peu près tout ce qui touche à ses produits, le manufacturier japonais croit être en mesure de tirer son épingle du jeu en procédant de la sorte.