À la grande joie des consommateurs, l'année 2007 semble être celle des designs évolutifs et des progrès mécaniques chez Nissan, en particulier du côté des berlines et de la Nissan Altima 3.5 SE -- complètement modernisée au niveau du style et de la performance. D'ailleurs, cette voiture n'est plus qu'une simple berline familiale à caractère pratique; c'est aussi une machine de performance à part entière.
Le lifting parfait
Nissan a sûrement gagné le coeur de nombreux acheteurs en conférant à l'Altima de toutes nouvelles lignes racées et séduisantes. Alors que l'ancien modèle était un peu plus carré, celui de 2007 est plus profilé et mieux sculpté: la nouvelle silhouette s'étend du museau doucement courbé jusqu'au pare-chocs arrière arrondi et surmonté de feux en coin d'allure futuriste.
D'autre part, une voie large donne à l'Altima une présence solide et imposante sur la route; en la voyant, on sait tout de suite que la voiture est rapide et stable. En revanche, la sobre calandre noire et les phares antibrouillard aux logements en plastique semblent un peu trop simplistes par rapport au reste du design -- on dirait que les stylistes de Nissan ont manqué d'imagination à ces endroits. Malgré tout, l'effet visuel de la nouvelle Altima est, dans l'ensemble, très agréable pour les yeux et inspirant pour les sens.
Évolution intérieure
Là où Nissan n'a certes pas manqué d'imagination, c'est à l'intérieur. En effet, le nouvel habitacle est nettement meilleur que l'ancien. Le confort et la fonctionnalité sont clairement les deux grandes priorités. De plus, considérant la sellerie en cuir et l'ensemble Navigation de la version 3.5 SE, le luxe fait aussi partie intégrante de l'équation.
Tous les boutons et contrôles sont placés à la portée du conducteur, que ce soit sur le bloc central ou sur le volant. L'écran tactile du système de navigation est à la fois pratique et innovateur; il affiche des cartes routières par GPS, de l'information média, des données sur la mécanique de la voiture et même l'image de la caméra de marche arrière.
Alors que l'Altima semble avoir rétréci à l'extérieur, aucun espace n'a été perdu à l'intérieur. Trois adultes peuvent s'asseoir confortablement sur la banquette arrière et le coffre est très volumineux pour une berline. Bref, Nissan a réussi à défier les lois de la physique en créant une voiture beaucoup plus spacieuse qu'elle en a l'air. Quelles autres surprises nous réserve-t-on?
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| L'Altima 2007 représente une évolution parfaite par rapport à la génération précédente (2002-2006). |
Le lifting parfait
Nissan a sûrement gagné le coeur de nombreux acheteurs en conférant à l'Altima de toutes nouvelles lignes racées et séduisantes. Alors que l'ancien modèle était un peu plus carré, celui de 2007 est plus profilé et mieux sculpté: la nouvelle silhouette s'étend du museau doucement courbé jusqu'au pare-chocs arrière arrondi et surmonté de feux en coin d'allure futuriste.
D'autre part, une voie large donne à l'Altima une présence solide et imposante sur la route; en la voyant, on sait tout de suite que la voiture est rapide et stable. En revanche, la sobre calandre noire et les phares antibrouillard aux logements en plastique semblent un peu trop simplistes par rapport au reste du design -- on dirait que les stylistes de Nissan ont manqué d'imagination à ces endroits. Malgré tout, l'effet visuel de la nouvelle Altima est, dans l'ensemble, très agréable pour les yeux et inspirant pour les sens.
Évolution intérieure
Là où Nissan n'a certes pas manqué d'imagination, c'est à l'intérieur. En effet, le nouvel habitacle est nettement meilleur que l'ancien. Le confort et la fonctionnalité sont clairement les deux grandes priorités. De plus, considérant la sellerie en cuir et l'ensemble Navigation de la version 3.5 SE, le luxe fait aussi partie intégrante de l'équation.
Tous les boutons et contrôles sont placés à la portée du conducteur, que ce soit sur le bloc central ou sur le volant. L'écran tactile du système de navigation est à la fois pratique et innovateur; il affiche des cartes routières par GPS, de l'information média, des données sur la mécanique de la voiture et même l'image de la caméra de marche arrière.
Alors que l'Altima semble avoir rétréci à l'extérieur, aucun espace n'a été perdu à l'intérieur. Trois adultes peuvent s'asseoir confortablement sur la banquette arrière et le coffre est très volumineux pour une berline. Bref, Nissan a réussi à défier les lois de la physique en créant une voiture beaucoup plus spacieuse qu'elle en a l'air. Quelles autres surprises nous réserve-t-on?
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| Entièrement équipée, la version 3.5 SE allie luxe et fonctionnalité. |