Quoi que l'on dise des difficultés récentes de Nissan, le constructeur a su accaparer l'attention au cours de la dernière semaine. On nous a donné en aperçu l'Xterra — par deux fois —, un nouveau Juke électrique déjanté et un aperçu des prochaines Skyline et Rogue, en plus de nous expliquer l'ambitieux nouveau plan « Vision » de la firme. Le Salon de l'auto de Pékin, qui approche à grands pas, est une autre occasion pour la marque de montrer ce qu'elle a dans sa manche.
Cette fois, Nissan profite de cet événement pour présenter deux concepts.
Le tout-terrain robuste
Le plus frappant du duo est un VUS ciselé à garde au sol élevée qui semble prêt pour les sentiers. Bien que Nissan reste avare de détails, l'image mystère révèle une silhouette verticale avec une suspension surélevée et des pneus tout-terrain massifs. Des coins de pare-chocs tronqués suggèrent une attention particulière portée aux angles d'approche ; cinq rectangles lumineux sur le museau rappellent le récent Pathfinder et le Frontier Pro PHEV ; et dans l'ombre de l'image se cachent des feux de gabarit sur le capot, des DEL sur le toit et une galerie de toit.
Ce nouveau concept n'a pas encore de nom, mais on s'attend à ce qu'il soit ce que l'on appelle un « véhicule à énergie nouvelle » (NEV) — ce qui signifie un hybride rechargeable ou un véhicule entièrement électrique. Précisons que, bien qu'il partage une philosophie de robustesse avec le futur Xterra nord-américain, il s'agit d'un projet distinct, préfigurant potentiellement un modèle de production pour le marché chinois et d'autres régions du monde comme l'Amérique latine et le Moyen-Orient.
Le multisegment profilé
Moins ostentatoire dans l'image promotionnelle, à droite de l'attraction principale, se trouve un multisegment plus traditionnel. Ce second concept présente une signature lumineuse à DEL rappelant celle du nouveau LEAF et affiche clairement une vocation routière plus fluide. Une protubérance distincte sur le toit suggère l'intégration du LiDAR ou de systèmes de caméras avancés pour la conduite autonome.
Le fait que ces concepts fassent leur entrée à Pékin n'est pas un hasard. Nissan a clairement établi l'importance de la Chine comme l'un de ses trois « marchés majeurs ». Alors que la marque s'éloigne des designs plus lisses et purement urbains, ces concepts démontrent un engagement renouvelé envers des véhicules à la fois technologiquement avancés et visiblement robustes.
La première mondiale des deux concepts est prévue pour le 24 avril prochain.