Nissan offre la SE en deux configurations : une version à quatre sièges baquets et un modèle à cinq places avec banquette à l'arrière. Vous avez le choix entre une boîte de vitesses automatique à 5 rapports et une magnifique boîte manuelle à 6 rapports. J'insiste un instant sur la boîte manuelle car, en 12 ans de métier, j'ai eu l'occasion d'essayer toutes les Maxima; il s'agit de la première à offrir une boîte manuelle digne de ce nom. Bien étagée, précise et offrant une réserve de puissance à faire baver d'envie plusieurs Allemandes, la boîte manuelle permet à la Maxima de donner sa pleine mesure. Le modèle SE offre également en équipement de série le " Skyview roof ", une pièce de verre rectangulaire qui procure aux passagers avant et arrière un bain de soleil. En plus d'éclairer l'habitacle, ce toit augmente l'impression d'espace intérieur. Un pare-soleil se glisse le long de cette vitrine sur le ciel pour éviter aux occupants d'être incommodés ou éblouis.
Pour la première fois, la Maxima sera construite en Amérique du Nord à la gigantesque usine de Smyrna, au Tennessee. Les concessionnaires attendent les premiers modèles en avril, et Nissan Canada souhaite écouler 6000 véhicules par année. Il y a longtemps que j'aime la Maxima, et mon histoire d'amour se poursuit en 2004.
Pour la première fois, la Maxima sera construite en Amérique du Nord à la gigantesque usine de Smyrna, au Tennessee. Les concessionnaires attendent les premiers modèles en avril, et Nissan Canada souhaite écouler 6000 véhicules par année. Il y a longtemps que j'aime la Maxima, et mon histoire d'amour se poursuit en 2004.