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Nissan NISMO 370Z 2011 : essai routier

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Le meilleur taux d'intérêt
Michel Deslauriers
Bête de piste
Pour le reste, eh bien, il s’agit d’une Z tout crachée. Donc, un volume de chargement de 195 litres, au vu et au su de tous, alors on ne peut cacher d’objets de valeur autre que dans un petit compartiment de rangement derrière le siège du conducteur. Également, la visibilité arrière très restreinte, grâce à l’aileron, à la lunette arrière à angle très prononcé et aux minuscules glaces latérales. La forme prend le dessus sur la fonctionnalité.

La NISMO 370Z à tirage limité coûte 46 898 $. (Photo: Sébastien D'Amour/Auto123.com)

Une 370Z de base se détaille à 40 898 $ avant taxes, transport et préparation; ajoutez l’ensemble Sport, et le prix grimpe à tout juste sous les 45 000 $. Une NISMO 370Z affiche un PDSF de 46 898 $, une hausse raisonnable pour les performances et la tenue de route rehaussées.

Seulement 50 exemplaires de la NISMO 370Z seront vendus au Canada cette année. Au moment d’écrire ces lignes, il y en a encore de disponible.

La 370Z normale s’avère déjà une voiture dotée d’une superbe tenue de route, mais la NISMO la surpasse. Cette beauté fatale attire les regards et de plus, son tirage limité vous garantira une certaine exclusivité. Alors à moins que vous ne prévoyiez la lancer sur une piste, vous ne pourrez exploiter le plein potentiel de cette voiture sans devoir vivre avec les sacrifices mentionnés plus tôt. À vous de décider.
Nissan 370Z NISMO 2011
nissan 370z 2011
Nissan 370Z NISMO 2011
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Michel Deslauriers
Michel Deslauriers
Expert automobile
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