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Nissan NISMO 370Z 2011 : essai routier

Nissan NISMO 370Z 2011 : essai routier

Pleine de sensations fortes, mais pas fonctionnelle Par ,

En tant que femme, j'ai tendance à me concentrer sur le visuel. Bien que je sache apprécier la mécanique sous le capot, ce qui fait vraiment battre mon cœur (surtout au début), c'est le pouvoir d'une voiture d'attirer mon attention et de la conserver.

La Nissan NISMO 370Z 2011 en est un bon exemple. Voici un bolide d'allure agressive qui fait tourner toutes les têtes, autant celles des hommes que des femmes.

NISMO se veut la bannière haute performance du constructeur japonais. Disponible au Canada pour la première fois, la Z la plus puissante de l'histoire développe 350 chevaux. Le communiqué de presse accompagnant le lancement de la NISMO 370Z mentionne qu'elle a été conçue pour « procurer des sensations fortes et être pleinement fonctionnelle ». Ils ont vu juste côté sensations.

Voici un bolide d'allure agressive qui fait tourner toutes les têtes, autant celles des hommes que des femmes. (Photo: Lacey Elliott/Auto123.com)

La posture large, les ailes magnifiquement taillées, les vitres de custode qui pointent vers le haut, les phares et feux arrière en forme de boomerang ainsi que les poignées de portes verticales créent ensemble un look extérieur qui demande à être admiré de plus près.

Malheureusement, l'intérieur me déçoit un peu. Oui, il incarne une nette thématique sport, mais pour le prix, j'aurais souhaité que Nissan choisisse des matériaux de meilleure qualité.

Les sièges du conducteur et du passager font face à un tableau de bord profondément ancré et sont séparés par une console centrale sur toute la longueur de l’habitacle. Le bloc-instruments se compose d’un groupe de cadrans à trois baies, soit l’indicateur de température de l’huile, le voltmètre et l’horloge, tandis que l’indicateur de vitesse et le tachymètre comprennent une fonction de « balayage initial » qui est activée lorsque la NISMO démarre.

L'éventail de commodités intérieures de série inclut une clé intelligente avec démarrage par bouton-poussoir, des vitres et serrures à commande électrique, trois porte-gobelets et une chaîne audio à quatre haut-parleurs avec commandes lumineuses (redondantes mais pratiques) montées sur le volant.

Les sièges du conducteur et du passager font face à un tableau de bord profondément ancré et sont séparés par une console centrale sur toute la longueur de l’habitacle. (Photo: Nissan)