La suspension a été spécialement conçue pour offrir un roulement plus ferme et une maniabilité plus vive. La rigidité du roulis a été augmentée, tout comme le coefficient d’amortissement à l’avant et à l’arrière. Par conséquent, sur une piste sinueuse en bon état, la NISMO 370Z se sent comme un poisson dans l'eau. Elle se montre incroyablement solide et stable dans les courbes et sur l'autoroute. En revanche, les rues étroites et endommagées de la ville ne font plaisir ni à la voiture, ni à ses occupants.
Mon copain n'en pouvait plus après seulement 15 minutes dans le siège du passager. J'ai passé toute une semaine au volant de la NISMO 370Z (je suis accro à son moteur), mais j'ai fini moi aussi par détester sa suspension très rigide.
Il existe une alternative tout à fait similaire mais plus raffinée du côté d'Infiniti, soit la G37 IPL, et celle-ci m'a paru beaucoup plus agréable à conduire. J'imagine que c'est une question d'âge...
J'aimerais pouvoir vous dire que j'achèterais la Nissan NISMO 370Z 2011 simplement pour son design et sa motorisation fantastiques mais, malheureusement, ma raison et mon dos ne pourraient endurer sa suspension au quotidien. Le son grave du puissant V6 jumelé aux changements de rapport fluides et agressifs ainsi qu'à la tenue de route mordante me donne vraiment envie de réserver une place sur un circuit de course le weekend prochain. J'aurais droit, j'en suis convaincue, à une expérience unique et sans précédent.
Fonctionnelle? Pas vraiment. Pleine de sensations fortes? Ô que si!
Mon copain n'en pouvait plus après seulement 15 minutes dans le siège du passager. J'ai passé toute une semaine au volant de la NISMO 370Z (je suis accro à son moteur), mais j'ai fini moi aussi par détester sa suspension très rigide.
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| Fonctionnelle? Pas vraiment. Pleine de sensations fortes? Ô que si! (Photo: Lacey Elliott/Auto123.com) |
Il existe une alternative tout à fait similaire mais plus raffinée du côté d'Infiniti, soit la G37 IPL, et celle-ci m'a paru beaucoup plus agréable à conduire. J'imagine que c'est une question d'âge...
J'aimerais pouvoir vous dire que j'achèterais la Nissan NISMO 370Z 2011 simplement pour son design et sa motorisation fantastiques mais, malheureusement, ma raison et mon dos ne pourraient endurer sa suspension au quotidien. Le son grave du puissant V6 jumelé aux changements de rapport fluides et agressifs ainsi qu'à la tenue de route mordante me donne vraiment envie de réserver une place sur un circuit de course le weekend prochain. J'aurais droit, j'en suis convaincue, à une expérience unique et sans précédent.
Fonctionnelle? Pas vraiment. Pleine de sensations fortes? Ô que si!
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