Nissan NX 2000 1991 - 1993

Groupe motopropulseur

Nissan NX 2000

Disponible jusqu'à tout récemment sous le capot de la Sentra SE (2001) et de l'Infiniti G20, le moteur 2,0 litres à double arbre à cames en tête de la NX2000 demeure sans contredit un des points positifs de la voiture. Les 140 chevaux annoncés sont bien présents, et brillent de tous leurs feux, afin d'offrir un rendement optimal. Bien calibré, le moteur atteint sa puissance maximale à 6400 tr/min. Sa durabilité et sa grande fiabilité sont éprouvées, tout comme en ce qui concerne le reste de la voiture, d'ailleurs.

En plus d'un différentiel avant autobloquant à visco-couplage, cette Nissan reçoit une boîte manuelle à 5 rapports à étagement court, qui privilégie les accélérations. La voiture peut donc franchir le 0-100 km/h en 8,3 secondes, et atteindre 210 km/h en vitesse de pointe. Malheureusement, certains exemplaires sont équipés d'une boîte automatique à 4 rapports, qui détruit complètement l'agrément général de la NX.

Comportement routier et éléments mécaniques

Nissan NX 2000

Stable et très agile, la NX2000 offre un comportement routier aussi sportif que prévisible. En virage, la voiture démontre un comportement sous-vireur et présente un léger roulis. Le remplacement des jantes par un format de 15 pouces pourrait cependant donner encore plus d'aplomb à la voiture. Elle s'agrippe néanmoins au bitume avec ardeur, lui permettant de rivaliser sans gêne avec des modèles aussi réputés que les Acura Integra et Toyota Celica. D'ailleurs, le résultat en accélération latérale de 0,88 g est foutrement impressionnant, et en dit long sur les habiletés de la voiture.

Précise et offrant un court diamètre de braquage, la direction à crémaillère permet une parfaite maîtrise du véhicule. Il est cependant dommage qu'elle soit à ce point assistée, car elle ne transmet pas suffisamment de sensations de la route au conducteur. Quant au freinage, il est assuré par quatre disques, offrant une puissance fort convenable et une bonne endurance. L'antiblocage peut également être de la partie, mais sont efficacité n'est pas à la hauteur du produit.

Nissan NX 2000

Pour celui qui désire une voiture sport peu onéreuse à l'achat comme à l'entretien, la NX2000 me semble la voiture parfaite. Solide et offrant un agrément de conduite relevé, elle s'avère aussi plus puissante que la moyenne. De plus, les éléments mécaniques sont de façon générale, plus résistants que ceux de la concurrence. Par contre, comme il s'agit d'une voiture âgée d'au minimum douze ans, il est peu probable que la voiture ne nécessite aucune réparation. Et si vous trouvez la perle rare, appelez-moi, je suis acheteur !

Conclusion

Dans la catégorie désormais défunte des sportives compactes, la NX2000 représente à mon avis l'une des meilleures voitures jamais produites. Sans faire de compromis, elle offre fiabilité, durabilité, agrément de conduite et de bonnes performances. Il est toutefois dommage que Nissan n'offre plus aujourd'hui de voiture du genre, et que seule la Sentra SE-R ait pour rôle d'attirer les jeunes acheteurs en quête d'une conduite plus animée.

Marque/modèle : Nissan NX2000
Années de production : 1991 à 1993
Concurrence : Geo Storm/Asüna Sunfire/Isuzu Impulse (1990 à 1993), Honda CRX (1988 à 1991), Honda Civic Del Sol (1993 à 1997), Hyundai Scoupe (1991 à 1995), Mazda MX-3 Precidia (1992 à 1996), Toyota Corolla GT-S (1988 à 1991), Toyota Paseo (1992 à 1995), Volkswagen Golf GTI (1985 à 1998),
Moteur : L4 2,0L DACT 16 soupapes, 140 ch à 6400 tr/min, 130 lb/pi à 4800 tr/min
Transmission : Manuelle à 5 rapports, automatique à 4 rapports (option)
Roues motrices : avant
Suspension avant/arrière : indépendante
Direction : à crémaillère assistée
Freins avant/arrière : disques ventilés/disques pleins (ABS optionnel)
Pneus : P195/55R14

Rappels : (1) ceintures de sécurité arrière (1991 / 1992)