Auto123.com - On vous guide du rêve à la route

Los Angeles 2016 : le tout nouveau Mazda CX-5 frappe fort (photos)

Los Angeles 2016 : le tout nouveau Mazda CX-5 frappe fort (photos)

Robuste et raffiné, ses mots d’ordre Par ,

Le tout nouveau Mazda CX-5 vient d’être dévoilé en première mondiale au Salon de l’auto de Los Angeles 2016. Il arrivera sur le marché japonais en février, puis dans les autres pays plus tard en 2017.

Pour la seconde génération de son très populaire multisegment compact (1,4 million d’unités vendues depuis le lancement en 2012), Mazda a voulu créer un lien émotionnel avec ses clients et devenir une partie intégrante de leurs vies. Le CX-5 redessiné entend être un utilitaire que tout le monde appréciera ― le conducteur, bien sûr, mais aussi tous les autres occupants. Attendez-vous à un niveau de qualité et de raffinement bien supérieur au modèle sortant.

En modernisant son design KODO pour le nouveau Mazda CX-5, la compagnie a d’ailleurs retenu le thème de la « robustesse raffinée » et privilégié un style minimaliste dépourvu de tout ce qui n’est pas essentiel. Le résultat est un extérieur audacieux et d’apparence riche de même qu’un intérieur qui procure des sensations agréables pour tout le monde.

Un centre de gravité abaissé et des voies élargies de 10 millimètres donnent au véhicule une posture plus trapue et athlétique. Des phares amincis et abaissés se joignent à un becquet inférieur pleine largeur pour rehausser l’allure sport de la partie avant. N’oublions pas la nouvelle calandre grillagée d’aspect tridimensionnel.

Sous le capot, des moteurs SKYACTIV-G de 2,0 et 2,5 litres avec injection directe continueront d’être offerts en compagnie de boîtes manuelle et automatique à 6 rapports. Leur puissance dans le nouveau modèle n’a cependant pas encore été annoncée.

Par ailleurs, le nouveau Mazda CX-5 adopte un vecteur de force G, premier d’une série de nouveaux systèmes SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS, inauguré sur la Mazda3 2017. Il est aussi disponible avec la traction intégrale prédictive i-ACTIV de Mazda.

La résistance aux forces de torsion a été accrue de 15,5 % par rapport à l’ancien, ce qui entraîne un roulement plus solide et une maniabilité plus dynamique, au dire de Mazda, tandis que l’habitacle est maintenant plus silencieux de 10 % environ.

Revenez-nous plus tard aujourd’hui pour une autre grande annonce concernant le nouveau Mazda CX-5.