La Ford Fiesta connaît un succès retentissant. Elle domine le créneau des sous-compactes et bénéficie d'une compagnie qui n'entend pas rester assise sur ses lauriers.
Avec le prix de l'essence qui atteindra bientôt 4 $ le gallon aux États-Unis, les petites voitures continueront de gagner en popularité et, pour se démarquer de leurs rivales, elles devront notamment se montrer plus attrayantes que jamais. Aucun problème à ce niveau pour la Fiesta. Une autre façon d'y arriver, c'est bien sûr en proposant de nouvelles technologies et des motorisations dynamiques qui sauront séduire les jeunes conducteurs, les écolos et les autres au budget limité.
Ford inaugurera un moteur à trois cylindres de 1,0 litre avec la Fiesta quelque part en 2012, et ce, dans différents marchés de la planète. Il recevra le traitement EcoBoost, un système de distribution variable et plusieurs autres technologies modernes. Son rendement n'a pas encore été annoncé, mais le fabricant soutient que le ratio chevaux/litre peut facilement atteindre 120/1. Le moteur actuel de 1,6 litre génère 120 chevaux.
La production du trois-cylindres débutera au printemps 2012. En plus de la Fiesta, les Ford Ka et Figo lui sont destinées. Ces deux autres modèles ne feront probablement jamais le saut jusqu'en Amérique du Nord, alors la logique veut que nous retrouvions ledit moteur dans une Fiesta, que ce soit à St-Louis ou à Vancouver.
Aucune date d'arrivée précise n'a été fournie, mais nous pouvons parier avec confiance sur le début de 2013.
Source: Automotive News
Avec le prix de l'essence qui atteindra bientôt 4 $ le gallon aux États-Unis, les petites voitures continueront de gagner en popularité et, pour se démarquer de leurs rivales, elles devront notamment se montrer plus attrayantes que jamais. Aucun problème à ce niveau pour la Fiesta. Une autre façon d'y arriver, c'est bien sûr en proposant de nouvelles technologies et des motorisations dynamiques qui sauront séduire les jeunes conducteurs, les écolos et les autres au budget limité.
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| Photo: Matt St-Pierre/Auto123.com |
Ford inaugurera un moteur à trois cylindres de 1,0 litre avec la Fiesta quelque part en 2012, et ce, dans différents marchés de la planète. Il recevra le traitement EcoBoost, un système de distribution variable et plusieurs autres technologies modernes. Son rendement n'a pas encore été annoncé, mais le fabricant soutient que le ratio chevaux/litre peut facilement atteindre 120/1. Le moteur actuel de 1,6 litre génère 120 chevaux.
La production du trois-cylindres débutera au printemps 2012. En plus de la Fiesta, les Ford Ka et Figo lui sont destinées. Ces deux autres modèles ne feront probablement jamais le saut jusqu'en Amérique du Nord, alors la logique veut que nous retrouvions ledit moteur dans une Fiesta, que ce soit à St-Louis ou à Vancouver.
Aucune date d'arrivée précise n'a été fournie, mais nous pouvons parier avec confiance sur le début de 2013.
Source: Automotive News