Depuis les tous débuts de la division Infiniti il y a plus d'une décennie, cette berline de luxe a toujours eu de la difficulté à trouver la combinaison gagnante. La première version était une berline sport pure et sûre dont la présentation extérieure était controversée. Les modification subséquentes en ont fait plus ou moins une copie nippone de la Jaguar XJ-S. Puis, à la fin des années 90, on a concocté un style semi-rétro qui était un compromis entre une Rolls des années 50 et une Cadillac de la même cuvée.
Ces multiples changements de personnalité et de présentation ont dérouté le public qui a tout simplement ignoré ce modèle haut de gamme. Dans le cadre d'une réorganisation massive de Nissan suite à sa fusion avec Renault, une toute nouvelle Q45 a été dévoilée lors du Salon de l'auto de New York.
Il s'agit d'un modèle 2002 qui est beaucoup mieux réussi. La silhouette, sans être controversée, réussit à intégrer certains éléments de style des versions antérieures tout en offrant une présentation visuelle en harmonie avec les autres berlines de la catégorie. L'une de ses signatures visuelles est la présence de phares au Xénon à lentilles de projection multiples.
Les ingénieurs n'ont pas lésiné au chapitre de la mécanique alors qu'un moteur V8 de 4,5 litres ronronne sous le capot. Sa puissance est de 340 chevaux et il est couplé à une boîte automatique à cinq rapports avec passage manuel des commandes en option. Et pour permettre au conducteur de pouvoir bénéficier de toute cette puissance, il sera possible de commander en option des roues de 18 pouces et des pneus P245/45ZR18.