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Wörthersee 2017 : De nouvelles GTI excitantes, notamment des hybrides

Wörthersee 2017 : De nouvelles GTI excitantes, notamment des hybrides

L’orientation électrique de Volkswagen se confirme Par ,

C’est le retour du grand festival annuel de la Volkswagen GTI à Wörthersee, en Autriche, avec plus de 200 000 amateurs sur place. Encore cette année, plusieurs prototypes et versions spéciales y font leurs débuts mondiaux. Voici un rapide survol…

Golf GTI First Decade
C’est la première GTI à utiliser une forme d’électrification. Concoctée par des étudiants en ingénierie, cette version biplace renferme un moteur à essence de 402 chevaux qui entraîne les roues avant et un moteur électrique de 16 chevaux qui entraîne celles d’en arrière. Elle peut fonctionner à 2 ou à 4 roues motrices, avec l’un ou l’autre des moteurs ou une combinaison des 2. La GTI First Decade se distingue également par son extérieur tricolore (inspiré des couleurs du lac Wörthersee), son aileron arrière Clubsport, ses roues de 20 pouces, ses sièges sport faits à la main ainsi que son incroyable chaîne audio de 1 960 watts qui prend la place de la banquette arrière et du coffre.

Golf GTI First Decade
Photo : Volkswagen
Golf GTI First Decade

Golf GTE Estate impulsE
Cette familiale hybride possède une batterie de 16,8 kWh, ce qui double l’autonomie électrique du modèle de série vendu en Europe. On retient aussi l’éclatante carrosserie en 5 tons différents, les fentes d’aération sur le capot, l’éclairage ambient animé et le toit panoramique.

Golf GTE Estate impulsE
Photo : Volkswagen
Golf GTE Estate impulsE

up! GTI
Rendant hommage à la GTI originale de 1976 avec ses dimensions et ses couleurs (incluant la ligne rouge sur la calandre), cette version de la citadine européenne est quasiment prête à être produite. Pesant à peine 997 kilos, elle génère une puissance de 108 chevaux et un couple de 147 livres-pied.

Golf GTE Performance Concept
En voilà une autre qui utilise un système hybride pour développer une puissance de 268 chevaux et un couple de 332 livres-pied. Son autonomie de 50 kilomètres en mode électrique n’est que le début d’une performance qui promet d’être enlevante. Par ailleurs, sa carrosserie blanc électrique contraste avec le toit noir, les jantes Pretoria de 19 pouces au fini noir et bleu ainsi que les éléments décoratifs bleus, dont les insignes qui remplacent ceux en rouges de la GTI. Les disques de freins mesurent pas moins de 17 pouces!

Golf GTE Performance Concept
Photo : Volkswagen
Golf GTE Performance Concept