Depuis plusieurs années, la division Oldsmobile commercialise son propre utilitaire sport sur le marché des États-Unis. Malheureusement, il n'était pas disponible au Canada. Cette situation sera corrigée à partir du printemps prochain alors qu'une toute nouvelle version fera ses débuts tant au Canada qu'aux États-Unis en 2002.
Tout comme les Chevrolet Blazer et GMC Jimmy, cette Bravada revue et corrigée sera propulsée par un tout nouveau moteur de six cylindres en ligne à doubles arbres à cames en tête avec arbres d'équilibrage. Ce six cylindres en ligne a une cylindrée de 4,2 litres et sa puissance est de 250 chevaux.
Toujours sur le plan de la mécanique, cet Oldsmobile tout terrain sera à nouveau de type à châssis autonome comme l'était le modèle précédent. Cette fois, pour assurer une meilleure rigidité, on retrouve huit membres de renforts transversaux. La suspension arrière ne fera plus appel à des ressorts elliptiques. Elle est à liens multiples tandis que des boudins pneumatiques remplacent les ressorts hélicoïdaux. Des roues de 17 pouces seront en équipement standard de même que des freins à disques aux quatre roues.
Bien entendu, la silhouette de cette nouvelle édition a été modifiée et la transformation des lignes extérieures lui donne une allure beaucoup plus similaire à celle d'une automobile. L'habitacle est particulièrement bien réussi. Comme il se doit, les Chevrolet Blazer et GMC Jimmy vont profiter de toutes ces améliorations techniques et esthétiques tout en affichant une nouvelle présentation intérieure et extérieure.
