Quatre constructeurs majeurs (Toyota, Nissan, Honda et Mitsubishi) ont conclu un partenariat au Japon, afin de promouvoir l’installation de nouvelles bornes de recharge pour les véhicules électrifiés et construire un réseau de recharges publiques qui offrirait plus de souplesse aux utilisateurs.
Présentement, il y a 1700 bornes de recharge rapides et un peu plus de 3000 bornes de recharge conventionnelles, ce qui est nettement insuffisant compte tenu du marché. Les quatre constructeurs veulent ainsi déployer 4000 bornes rapides et 8000 bornes standards supplémentaires, pouvant être installées dans les centres commerciaux, les restaurants et le long des aires de service sur les autoroutes.
Les bornes de recharge sont divisées en 3 groupes :
Présentement, il y a 1700 bornes de recharge rapides et un peu plus de 3000 bornes de recharge conventionnelles, ce qui est nettement insuffisant compte tenu du marché. Les quatre constructeurs veulent ainsi déployer 4000 bornes rapides et 8000 bornes standards supplémentaires, pouvant être installées dans les centres commerciaux, les restaurants et le long des aires de service sur les autoroutes.
Les bornes de recharge sont divisées en 3 groupes :
- Recharge de base, à la maison;
- Recharge à destination (centres commerciaux, grands magasins et restaurants) pour le retour au domicile;
- Recharge sur la route, dans les stations-service, le long des voies rapides et les dépanneurs, qui offriront des bornes de recharge rapides.
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| Photo: Lesley Wimbush |