Auto123.com - On vous guide du rêve à la route

Pneus d'hiver : les questions les plus posées

Pneus d'hiver : les questions les plus posées

Par ,

En collaboration avec Pneus Touchette

Bien choisir vos pneus d’hiver est primordial pour  la sécurité et le confort de vos passagers et de vous-même, pour votre budget ainsi que pour le plaisir de conduire votre voiture durant les mois hivernaux. N’hésitez donc pas à consulter un vrai spécialiste comme ceux de chez Ici Pneu ou de chez Pneus Touchette,  afin de faire un choix éclairé. Après tout, votre auto est équipée de pneus d’hiver sur une période de près de 6 mois par année!

Voici quelques questions fréquemment posées sur les pneus d’hiver, ainsi que leurs réponses. Elles vous aideront à y voir plus clair!
 
Q : Comment choisir un bon pneu d’hiver (neige ou glace, asymétrique ou unidirectionnel, cote de vitesse, capacité de charge, budget à investir, etc.) ? 

R : Seul un véritable spécialiste pourra vous répondre. Il devra avant tout connaître la voiture que vous conduisez, votre style de conduite, les déplacements à faire, votre budget et la période pour laquelle vous prévoyez conserver votre véhicule. Le spécialiste vous guidera également vers la bonne marque à choisir!

Q : Quand entreprendre le magasinage de pneus d’hiver?

R : Nous conseillons de le faire en octobre, afin de pouvoir profiter d’inventaires complets et d’une vaste sélection de modèles; vous aurez aussi le temps de passer une commande si nécessaire. Les commandes spéciales sont de plus en plus fréquentes, car de plus en plus de manufacturiers équipent les voitures de dimensions non standards.

Q : Mes pneus d’hiver sont-ils encore adéquats?

R : Normalement, si le profondimètre indique 5/32e de pouce ou 5-6 mm, vous pouvez encore les utiliser. Cependant, il faudra tenir compte de vos besoins, car la performance peut varier de beaucoup. Il importe néanmoins de vérifier si l’usure est égale ou encore si le pneu n’est pas déformé ou endommagé.

Q : Est-ce une bonne idée de faire poser sur sa voiture des pneus d’hiver plus petits en hauteur, en largeur et en circonférence?

R : Afin de ne pas modifier le comportement d’origine de votre voiture ou encore d’affecter le système de freinage (ABS), la direction ou la suspension, nous conseillons d’utiliser un pneu dont la taille correspond à votre voiture ou encore de s’en approcher le plus près possible. Un guide de référence existe à cet effet.

Q : Est-il possible de garder ses roues ou jantes en alliage d’origine?

R : Si vous optez pour un second ensemble complet, le déboursé sera plus important. Toutefois, les frais de pose seront inférieurs, les risques de bris du pneu ou de la jante seront diminués lors des montages et démontages et l’ensemble d’été conservera une plus belle apparence.

Q : Quoi choisir : Roues en acier? Jantes en alliage d’origine? Jantes d’une marque externe?

R : En général, les roues ou jantes d’origine sont plus dispendieuses, mais l’ajustement sera parfait et la qualité de finition de même que la résistance seront supérieures. Par contre, il existe d’excellentes marques externes qui sauront s’adapter à votre voiture. 

Q : Doit-on installer des pneus d’hiver sur un VUS ou une camionnette? 

R : Ce n’est pas parce que les pneus d’une camionnette ou d’un VUS possèdent une apparence plus robuste en traction que ceux d’une voiture de série qu’ils sont mieux adaptés à la conduite hivernale. En vérité, ils seront aussi peu performants par température froide ou encore dans la neige que les pneus d’été d’une voiture traditionnelle. Ils doivent donc porter le logo flocon/montagne d’homologation. Seule exception : si le poids du VUS ou de la camionnette excède 4 500 kg (10 000 lb).

Q : Doit-on effectuer la pose de crampons?

R : Encore là, tout dépendra de l’utilisation. Sur la glace, les crampons seront très efficaces. Cependant, sur le pavé, lors des températures froides, la voiture manquera d’adhérence, notamment si les crampons n’ont pas été posés en usine. De plus, la pose de crampons augmente le bruit de roulement.

Q : Faut-il gonfler les pneus à l’azote l’hiver?

R :  Le gonflage à l’azote est recommandé, car cela diminue le besoin de vérifier la pression d’air dans vos pneus. Il n’est jamais agréable de vérifier la pression des pneus ou de devoir les regonfler à l’extérieur en hiver. Il est très fréquent de voir des pneus sous-gonflés dans la saison hivernale. Pourtant, un bon calibrage est aussi important en hiver qu’en été : cela maximise la durée de vie d’un pneu et favorise un bon comportement routier de votre voiture.

Q : Quelle est la valeur d’un pneu toutes saisons homologué pour l’hiver?

R : Il s’agit d’une alternative pour les gens se déplaçant peu en hiver, ou qui passent beaucoup de temps à l’extérieur du pays. Ces derniers peuvent utiliser immédiatement leur voiture à chaque visite et dès leur retour, avec des pneus conformes. 


L’achat de pneus d’hiver est certes complexe, coûteux, et l’expérience d’achat peut varier de beaucoup d’un endroit à l’autre. Il est donc important de consulter un véritable spécialiste; celui-ci pourra aussi honorer les garanties du pneu. Pour obtenir un service de qualité supérieure, prenez rendez-vous par téléphone ou par courriel chez Pneus Touchette  ou chez Ici Pneu. Un conseiller professionnel sera disponible pour vous répondre adéquatement. Dernier conseil en vrac : évitez de vous baser uniquement sur le prix. L’achat de pneus d’hiver ainsi que de roues ou de jantes adaptées est un investissement important, mais essentiel. Le choix que vous ferez aura un impact à long terme, et vous permettra de profiter de nombreux kilomètres sur la route avec toute la sécurité et la performance que l’on recherche. Bonne route cet hiver!