Maintenant que la G8 berline est sur le point d'arriver chez les concessionnaires, GM lance la G8 Sport Truck.
La G8 Sport Truck est une version à 2 portes de la berline mais avec une boîte de camionnette, ce qui déclenche évidemment des souvenirs plus ou moins roses des Chevrolet El Camino et Ford Ranchero. Malgré qu'il s'agisse d'une décision audacieuse, ce type de véhicule est encore très populaire en Australie. Et puisque les G8 sont assemblées dans le pays de Skippy le Kangourou, tenter sa chance avec la Sport Truck est un risque peu coûteux que GM semble vouloir prendre.
GM cite être en train de créer une tout nouveau segment de véhicule sur le marché Nord-Américain, mais on serait plutôt tenté de dire que c'est un segment qui subit une résurrection.
Toutefois, la Sport Truck ne sera pas nommée Sport Truck. En fait, GM demande aux consommateurs de suggérer un nom pour leur nouveau modèle. Nous croyons qu'elle devrait s'appeler la G8 Bizarroïde, mais vous pouvez également soumettre vos idées via le site en anglais www.pontiac.com/namethiscar. Le nom gagnant sera dévoilé le 15 avril.
Du pare-choc avant jusqu'au pilier B, la carrosserie de la Sport Truck est partagée avec la berline G8. Par contre, le derrière du véhicule dispose d'une caisse de camionnette avec un hayon. La caisse offre plus de 1 200 litres d'espace de chargement et une capacité de charge maximale de 488 kg (1 074 lbs), tandis que la capacité de remorquage est de 1 588 kg (3 500 lbs). Un couvercle de caisse souple est inclus.
La G8 Sport Truck reçoit la même motorisation que la G8 GT, qui consiste d'un V8 de 6,0 litres et d'une boîte automatique à 6 rapports, bons pour 361 chevaux et un couple de 385 lb-pi. Les accélérations de 0 à 96 km/h (0-60 milles à l'heure) devrait se boucler en 5,4 secondes.
photo:General Motors
La G8 Sport Truck est une version à 2 portes de la berline mais avec une boîte de camionnette, ce qui déclenche évidemment des souvenirs plus ou moins roses des Chevrolet El Camino et Ford Ranchero. Malgré qu'il s'agisse d'une décision audacieuse, ce type de véhicule est encore très populaire en Australie. Et puisque les G8 sont assemblées dans le pays de Skippy le Kangourou, tenter sa chance avec la Sport Truck est un risque peu coûteux que GM semble vouloir prendre.
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GM cite être en train de créer une tout nouveau segment de véhicule sur le marché Nord-Américain, mais on serait plutôt tenté de dire que c'est un segment qui subit une résurrection.
Toutefois, la Sport Truck ne sera pas nommée Sport Truck. En fait, GM demande aux consommateurs de suggérer un nom pour leur nouveau modèle. Nous croyons qu'elle devrait s'appeler la G8 Bizarroïde, mais vous pouvez également soumettre vos idées via le site en anglais www.pontiac.com/namethiscar. Le nom gagnant sera dévoilé le 15 avril.
Du pare-choc avant jusqu'au pilier B, la carrosserie de la Sport Truck est partagée avec la berline G8. Par contre, le derrière du véhicule dispose d'une caisse de camionnette avec un hayon. La caisse offre plus de 1 200 litres d'espace de chargement et une capacité de charge maximale de 488 kg (1 074 lbs), tandis que la capacité de remorquage est de 1 588 kg (3 500 lbs). Un couvercle de caisse souple est inclus.
La G8 Sport Truck reçoit la même motorisation que la G8 GT, qui consiste d'un V8 de 6,0 litres et d'une boîte automatique à 6 rapports, bons pour 361 chevaux et un couple de 385 lb-pi. Les accélérations de 0 à 96 km/h (0-60 milles à l'heure) devrait se boucler en 5,4 secondes.
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