Les sièges de ce roadster sont fermes, confortables et ils offrent un bon support, quoique les appuis latéraux pourraient être légèrement accrus.
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| Les sièges de ce roadster sont fermes, confortables et ils offrent un bon support, quoique les appuis latéraux pourraient être légèrement accrus. (Photo: Trevor Hofmann, Canadian Auto Press) |
Pontiac lancera des versions plus sportives de la Solstice, ce qui devrait régler la question. On trouvera éventuellement une transmission manuelle à six vitesses, une version du moteur Ecotec turbocompressé à quatre cylindres de GM, une suspension avec réglage de course ainsi que des roues et des pneus plus agressifs - même si selon moi les roues standards de 18 pouces en alliage de la Solstice et ses pneus à profil surbaissé conviennent parfaitement.
Parmi les autres caractéristiques de série, mentionnons le pommeau du levier de vitesses gainé de cuir, le volant inclinable, la lunette arrière vitrée avec désembueur intégré, les sacs gonflables frontaux pour le conducteur et le passager avant, le système de son AM/FM à lecteur CD
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| Un pommeau du levier de vitesses gainé de cuir, une lunette arrière vitrée avec désembueur intégré, des sacs gonflables frontaux pour le conducteur et le passager avant et un système de son à lecteur CD simple et six haut-parleurs sont offerts de série. (Photo: Trevor Hofmann, Canadian Auto Press) |
simple et six haut-parleurs ainsi que les trois porte-gobelets. Ces derniers ont probablement autant de raisons d'être que les huit sacs de golf pouvant rentrer dans le coffre de la Ford Five Hundred pour cinq passagers.
Trois ensembles d'options sont proposés. Le premier est le Groupe d'équipements électriques, qui comprend des vitres, serrures et miroirs électriques ainsi qu'un système de télédéverrouillage. Le Groupe commodité ajoute quant à lui un régulateur de vitesse, un centralisateur informatique de bord et des phares antibrouillard intégrés. Enfin, l'Ensemble Cuir rehausse la Solstice avec une garniture en cuir sur les sièges et le volant avec commandes audio intégrées. Le cuir est offert en deux couleurs, soit ébène ou acier/sable (deux tons).
Ceux qui en veulent plus peuvent choisir parmi les options individuelles suivantes: un différentiel à glissement limité, l'air climatisé, des tapis
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| Des freins à antiblocage peuvent être incorporés moyennant un léger supplément, ce qui est une bonne idée considérant les vitesses élevées que ce petit roadster est capable d'atteindre. (Photo: Trevor Hofmann, Canadian Auto Press) |
protecteurs de couleur assortie, une chaîne audio stéréo avec lecteur de CD simple et MP3, la même chaîne audio avec changeur à six CD monté au tableau de bord et un système de son Monsoon haut de gamme à sept haut-parleurs. La radio satellite XM est également disponible, tout comme le fabuleux service OnStar de GM qui est associé à une fonction de reconnaissance vocale (mains libres).
Un système de freinage antiblocage (ABS) peut être incorporé moyennant un léger supplément, ce qui est une bonne idée considérant les vitesses élevées que ce petit roadster est capable d'atteindre. Les quatre disques offerts de série sont grands; ceux à l'avant mesurent 297 mm et ceux à l'arrière, 277 mm. En général, les arrêts s'effectuent progressivement et en douceur et, même en situation d'urgence, les freins gardent la voiture stable jusqu'à l'immobilisation complète. Bien sûr, j'ai eu la chance de conduire par beau temps, alors il est possible que la pluie désarçonne un peu la Solstice.
