Auto123.com - On vous guide du rêve à la route

Porsche abandonne le Diesel

Porsche Cayenne Diesel | Photo : Porsche
Le meilleur taux d'intérêt
Daniel Rufiange
Seulement 17 % des Porsche vendues en 2017 étaient munies d’un moteur diesel

Après avoir jonglé avec son offre diesel au cours des dernières années, et après avoir longtemps hésité à s’avancer avec conviction sur la venue éventuelle de versions à mécanique Diesel dans sa gamme, Porsche s’est enfin décidé à mettre au rancart le diesel.

Bien sûr, il ne faut pas regarder bien loin pour trouver les origines de cette décision, soit au scandale diesel qui a éclaté au grand jour il y a trois ans déjà avec les tricheries de Volkswagen. Cependant, le constructeur avance d’autres raisons pour expliquer sa décision

Elles sont valables, bien sûr, mais sont aussi une conséquence dudit scandale, ne l’oublions pas et ne le négligeons pas.

« Porsche ne fait pas porter le fardeau au moteur diesel qui va demeurer un mode important de propulsion. Cependant, en tant que fabricant de voitures sport où le moteur diesel a toujours joué un second rôle, nous en sommes venus à la conclusion que nous souhaitions un avenir sans cette technologie », a déclaré le chef de la direction de Porsche, Oliver Blume.

Le constructeur explique que la demande pour ce type de mécanique est en baisse (effet du scandale), même à l’intérieur de certains marchés historiquement favorables à l’approche comme l’Europe. En 2012, seulement 17 % des modèles vendus par la compagnie étaient animés par une mécanique fonctionnant au gazole.

Depuis février 2018, l’entreprise n’offre plus de modèles munis de ce type de moteur… et aucune baisse significative n’a été enregistrée au chapitre des ventes. De fait, de plus en plus de consommateurs se tournent vers les propositions hybrides proposées à travers la gamme. Dans le cas du modèle Panamera, 63 % des acquéreurs optent pour l’une ou l’autre des mécaniques hybrides avancées.

Pour l’instant, l’acheteur européen à la recherche d’une voiture de luxe équipée d’un moteur diesel a du choix alors qu’Audi, BMW, Mercedes-Benz, Maserati et Land Rover demeurent engagées envers cette technologie. En Amérique du Nord, c’est beaucoup plus mitigé alors que seule Land Rover et BMW (si elle va de l’avant) en proposent toujours.

Il sera intéressant de voir si d’autres firmes vont suivre avec des annonces du genre au cours des prochains mois.

Porsche Taycan
Porsche Taycan | Photo : Porsche
Daniel Rufiange
Daniel Rufiange
Expert automobile
  • Plus de 17 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 75 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 250 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque