Quant à la concurrence, voici la liste des autres roadsters qui pourraient intéresser ceux qui magasinent une Boxster :
Audi TTS, 265 chevaux, pas encore de prix
BMW M Roadster, 330 chevaux, 64 900 $
Lexus SC 430, 288 chevaux, 78 200 $
Lotus Elise SC, 218 chevaux, 61 900 $
Mercedes-Benz SLK55 AMG, 355 chevaux, 84 800 $
La TTS sera offerte plus tard cette année, et la Lexus SC à quatre passagers est plus une routière de luxe qu'une voiture sport. Les BMW, Lotus et Mercedes-Benz sont toutes plus rapides que la RS 60 Spyder.
Un fait intéressant, cependant, c'est que si vous ajoutez des options à une Boxster S afin d'avoir une voiture similaire en équipement et en apparence à la RS 60, elle finira par coûter plus cher. Donc, on devrait peut-être considérer la RS 60 Spyder comme, disons, une aubaine.
Conclusion
Si vous pouvez en trouver une, la RS 60 Spyder est un pur délice à conduire. De plus, vous ne passerez pas inaperçu dans ce véhicule. La différence au chapitre des performances entre la RS 50 Spyder et une Boxster S est négligeable, et sur la route, les gens ne réaliseront probablement pas que vous avez une version à tirage limité entre les mains.
Mais tout ceci n'est pas pertinent. Ce qui est pertinent, c'est que vous conduisez une Porsche, mais pas eux.
photo:Matthieu Lambert
Audi TTS, 265 chevaux, pas encore de prix
BMW M Roadster, 330 chevaux, 64 900 $
Lexus SC 430, 288 chevaux, 78 200 $
Lotus Elise SC, 218 chevaux, 61 900 $
Mercedes-Benz SLK55 AMG, 355 chevaux, 84 800 $
La TTS sera offerte plus tard cette année, et la Lexus SC à quatre passagers est plus une routière de luxe qu'une voiture sport. Les BMW, Lotus et Mercedes-Benz sont toutes plus rapides que la RS 60 Spyder.
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| La Boxster RS 60 Spyder 2008 débute à 81 800 $, un prix qui provoque des nausées. |
Un fait intéressant, cependant, c'est que si vous ajoutez des options à une Boxster S afin d'avoir une voiture similaire en équipement et en apparence à la RS 60, elle finira par coûter plus cher. Donc, on devrait peut-être considérer la RS 60 Spyder comme, disons, une aubaine.
Conclusion
Si vous pouvez en trouver une, la RS 60 Spyder est un pur délice à conduire. De plus, vous ne passerez pas inaperçu dans ce véhicule. La différence au chapitre des performances entre la RS 50 Spyder et une Boxster S est négligeable, et sur la route, les gens ne réaliseront probablement pas que vous avez une version à tirage limité entre les mains.
Mais tout ceci n'est pas pertinent. Ce qui est pertinent, c'est que vous conduisez une Porsche, mais pas eux.
photo:Matthieu Lambert
Porsche Boxster RS 60 Spyder 2008
Porsche Boxster RS 60 Spyder 2008
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