Le fabricant allemand de voitures de performance vient tout juste de publier de nouvelles informations concernant un nouveau modèle qui tient l'industrie en haleine. La Panamera, une grande routière à quatre portes, deviendra prochainement le cinquième membre de la famille Porsche. Surprise, surprise: elle sera aussi disponible en tant qu'hybride.
Employant la même configuration motrice que le tout prochain Cayenne Hybride, la Panamera Hybride est capable de varier comme bon lui semble, selon les conditions de conduite, la puissance provenant du moteur à essence et celle générée par le moteur électrique. Porsche soutient que ce système permet de sauver jusqu'à 30 % de carburant.
Le moteur électrique et l'ensemble d'embrayage se positionnent entre le moteur thermique et la transmission. Le premier tire son énergie d'un bloc de batteries qu'on retrouve à l'arrière, sous le plancher de chargement. La voiture peut fonctionner uniquement à l'électricité, ce qui ne produit alors aucunes émissions polluantes. Lorsqu'une performance accrue est souhaitée, le moteur électrique vient appuyer le moteur à combustion.
Bien entendu, le constructeur insiste pour dire que la Panamera livrera toujours une performance exceptionnelle digne d'une vraie Porsche, et ce, peu importe la façon dont elle est alimentée. Cette grande routière à quatre places arrivera sur le marché vers 2009 (version à essence seulement); l'hybride suivra quelques mois plus tard.
photo:Porsche
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Employant la même configuration motrice que le tout prochain Cayenne Hybride, la Panamera Hybride est capable de varier comme bon lui semble, selon les conditions de conduite, la puissance provenant du moteur à essence et celle générée par le moteur électrique. Porsche soutient que ce système permet de sauver jusqu'à 30 % de carburant.
Le moteur électrique et l'ensemble d'embrayage se positionnent entre le moteur thermique et la transmission. Le premier tire son énergie d'un bloc de batteries qu'on retrouve à l'arrière, sous le plancher de chargement. La voiture peut fonctionner uniquement à l'électricité, ce qui ne produit alors aucunes émissions polluantes. Lorsqu'une performance accrue est souhaitée, le moteur électrique vient appuyer le moteur à combustion.
Bien entendu, le constructeur insiste pour dire que la Panamera livrera toujours une performance exceptionnelle digne d'une vraie Porsche, et ce, peu importe la façon dont elle est alimentée. Cette grande routière à quatre places arrivera sur le marché vers 2009 (version à essence seulement); l'hybride suivra quelques mois plus tard.
photo:Porsche