Il y a un an, Porsche annonçait que la prochaine génération de son VUS Macan serait un modèle électrique basé sur une plateforme conçue pour la chose et développée conjointement avec Audi, un des partenaires du groupe Volkswagen.
Les débuts de ce dernier sont prévus pour l’horizon de 2022 ou 2023, c’est-à-dire lorsque l’actuel Macan atteindra la fin de son cycle de vie, souvent fixé à sept ans chez Porsche. À ce moment, il semble clair que tout le monde ne sera pas nécessairement prêt à passer à un véhicule électrique, de sorte que Porsche continuera à vendre l’actuel Macan parallèlement au modèle redessiné, et ce, pendant au moins trois ans. C’est le magazine Car and Driver qui rapporte cette nouvelle, citant une source bien placée au sein de l’entreprise.
L’actuel Macan a profité d’une mise à jour pour 2019 et il demeure le meilleur vendeur du fabricant. La source en question a aussi confié au magazine qu’il recevra une autre mise à jour lorsque la version électrique se pointera, afin que les deux partagent un style similaire.
Pas de PHEV
Elle a également révélé que Porsche ne proposera pas l’actuel Macan avec un groupe motopropulseur hybride rechargeable, simplement parce que la batterie requise rongerait trop le volume du coffre. Une configuration hybride légère pourrait être introduite à la place.
Malgré le plan visant à prolonger la durée de vie du Macan à combustion interne, Porsche reste déterminé à lancer davantage de véhicules électriques. Le constructeur automobile estime que 50 % de ses ventes pourraient être attribuables à ce type d’approche dès 2025.
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