Tel que rapporté par Porsche
MISSISSAUGA, ON – Suite au lancement réussi de la Panamera à l’automne, Porsche AG a annoncé aujourd’hui qu’elle étendait la gamme du modèle. Arrivant au Canada cet été, les Panamera et Panamera 4 V6 deviendront la nouvelle porte d’entrée vers la gamme de Gran Turismo à quatre portes.
Les deux modèles sont animés par un tout nouveau V6 de 3,6 litres à injection directe qui développe un maximum de 300 ch et 295 pi-lb de couple. Respectant la nomenclature traditionnelle du constructeur, la Panamera transmet sa puissance au bitume par les roues arrière, alors que la Panamera 4 dispose de série d’une transmission intégrale active.
Se distinguant des modèles V8 par les garnitures de vitres noir mat (et non chromées), les grands embouts d’échappement simples et les jantes distinctes, les deux Panamera représentent un exemple convaincant de la philosophie de performances intelligentes de Porsche (Porsche Intelligent Performance). Dotées au Canada de la boîte à double embrayage PDK du constructeur et d’un système de marche/arrêt automatique, la Panamera à propulsion ne consomme que 9,3 litres aux 100 km selon les nouvelles normes de consommation européenne, tandis que la Panamera 4 ne consomme que 9,6 litres aux 100 km.
Un des grands attraits des nouveaux modèles Gran Turismo V6 est leur cocktail de performances et d’efficacité énergétique, caractéristique de la marque Porsche. Les Panamera V6 profitent d’une architecture légère, les essieux, les portières, le capot du compartiment moteur, les ailes et le couvercle de coffre étant tous fabriqués en aluminium ou d’un alliage d’aluminium-magnésium. Le tout nouveau V6 calé à 90 degrés, construit à l’usine Porsche de Zuffenhausen, pèse également environ 30 kg de moins que le huit-cylindres animant les Panamera S et 4S.
Comme les modèles V8, les Panamera et Panamera 4 conjuguent une nature sportive à un degré élevé de confort et de qualités routières pour le quotidien. Outre la suspension en acier de série, on peut opter pour des amortisseurs variables ou une suspension pneumatique entièrement adaptative.
Les Panamera et Panamera 4 feront leurs débuts au salon automobile de Beijing le 23 avril prochain.
photo:Porsche
MISSISSAUGA, ON – Suite au lancement réussi de la Panamera à l’automne, Porsche AG a annoncé aujourd’hui qu’elle étendait la gamme du modèle. Arrivant au Canada cet été, les Panamera et Panamera 4 V6 deviendront la nouvelle porte d’entrée vers la gamme de Gran Turismo à quatre portes.
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| Porsche Panamera (Porsche) |
Les deux modèles sont animés par un tout nouveau V6 de 3,6 litres à injection directe qui développe un maximum de 300 ch et 295 pi-lb de couple. Respectant la nomenclature traditionnelle du constructeur, la Panamera transmet sa puissance au bitume par les roues arrière, alors que la Panamera 4 dispose de série d’une transmission intégrale active.
Se distinguant des modèles V8 par les garnitures de vitres noir mat (et non chromées), les grands embouts d’échappement simples et les jantes distinctes, les deux Panamera représentent un exemple convaincant de la philosophie de performances intelligentes de Porsche (Porsche Intelligent Performance). Dotées au Canada de la boîte à double embrayage PDK du constructeur et d’un système de marche/arrêt automatique, la Panamera à propulsion ne consomme que 9,3 litres aux 100 km selon les nouvelles normes de consommation européenne, tandis que la Panamera 4 ne consomme que 9,6 litres aux 100 km.
Un des grands attraits des nouveaux modèles Gran Turismo V6 est leur cocktail de performances et d’efficacité énergétique, caractéristique de la marque Porsche. Les Panamera V6 profitent d’une architecture légère, les essieux, les portières, le capot du compartiment moteur, les ailes et le couvercle de coffre étant tous fabriqués en aluminium ou d’un alliage d’aluminium-magnésium. Le tout nouveau V6 calé à 90 degrés, construit à l’usine Porsche de Zuffenhausen, pèse également environ 30 kg de moins que le huit-cylindres animant les Panamera S et 4S.
Comme les modèles V8, les Panamera et Panamera 4 conjuguent une nature sportive à un degré élevé de confort et de qualités routières pour le quotidien. Outre la suspension en acier de série, on peut opter pour des amortisseurs variables ou une suspension pneumatique entièrement adaptative.
Les Panamera et Panamera 4 feront leurs débuts au salon automobile de Beijing le 23 avril prochain.
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| Porsche Panarmera 4 (Porsche) |
photo:Porsche