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Porsche Panamera Turbo 2010 : essai routier

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Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani
La Panamera propose par ailleurs un volant chauffant, la connectivité Bluetooth, l’accès sans clé et un puissant système de son ambiophonique de marque Burmester. Vous planifiez des voyages avec les enfants? Optez pour le module de divertissement aux places arrière et ils resteront tranquilles pendant des heures, vous permettant de vous concentrer sur la route. Un autre élément que j’ai beaucoup aimé, c’est le hayon à commande assistée — très pratique quand on a les mains pleines! Je pense que les concepteurs n’ont rien oublié...

Dorénavant, on peut tout avoir : de la place pour nos parents et amis, une puissance et une maniabilité fantastiques.

La gamme de la Porsche Panamera 2010 va comme suit : S (PDSF de 115 100 $), 4S (120 300 $) et Turbo (155 000 $). Dans ce dernier cas, si vous songez à ajouter des options et des accessoires comme le module de divertissement aux places arrière (4180 $), les jantes Turbo II de 20 pouces (2480 $), les freins en carbone-céramique de Porsche (12 050 $) et la splendide peinture Améthyste métallique (4280 $), préparez-vous à une facture dépassant les 200 000 $. Je peux toujours rêver, n’est-ce pas?

Le Cayenne possède toutes sortes de belles qualités, mais il s’avère trop gros pour moi et je n’arrive pas vraiment à l’imaginer dans mon entrée. La Panamera, d’un autre côté, se marierait parfaitement à mon style de vie! Fini le temps où acheter une Porsche impliquait un sacrifice en termes d’espace. Dorénavant, on peut tout avoir : de la place pour nos parents et amis, une puissance et une maniabilité fantastiques, ainsi que toutes les commodités et caractéristiques de sécurité qu’on désire, sans oublier bien sûr le prestige de rouler en Porsche!

photo:Porsche
Porsche Panamera Turbo 2010
porsche panamera 2010
Porsche Panamera Turbo 2010
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Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada