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Porsche : la Taycan tout électrique n'est que le début

Le directeur financier de Porsche, Lutz Meschke, a déclaré cette semaine que la société comptait investir plus de 6 milliards d’euros au cours des quatre prochaines années pour électrifier sa gamme de véhicules. Pour le moment, la nouvelle Porsche Taycan est le seul véhicule entièrement électrique dans la gamme du manufacturier allemand.

Le haut dirigeant a ajouté que, d’ici 2025, la société souhaitait que les véhicules électriques représentent plus de la moitié de ses ventes.

Le premier modèle à voir le jour après la Taycan sera probablement un VUS électrique, qui devrait être lancé d’ici 2022. En l’occurrence, le populaire multisegment Porsche Macan aura droit à une deuxième génération au cours des trois ou quatre prochaines années. On peut donc présumer qu’il sera construit sur la nouvelle plate-forme actuellement en développement conjointement par Porsche et Audi.

Suivraient des versions électrifiées des modèles Panamera et Cayenne. Éventuellement, la société voudrait faire de même avec ses modèles à moteur central 718 Cayman et Boxster.

Le passage à l’électrification pourrait aussi, à long terme, condamner à mort les véhicules à moteur à combustion de la marque (voir aussi: Jaguar envisage un avenir 100% électrique).

«Nous sommes une entreprise relativement petite et nous ne pourrons pas nous permettre d’offrir une version à moteur à combustion en plus des modèles purement électriques à long terme…»

- Lutz Meschke, directeur financier de Porsche

Un futur univers automobile dans lequel Jaguar et Porsche et qui sait qui sont d’autres marques tout électriques? Il aurait été difficile de l'imaginer il y a cinq ans à peine…

Porsche Macan
Photo : Porsche
Porsche Macan