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Première chez Honda: une famille fait l'essai de sa FCX à l'hydrogène

Première chez Honda: une famille fait l'essai de sa FCX à l'hydrogène

Un autre pas important pour les véhicules à l'hydrogène Par ,

Un autre pas important pour les véhicules à l'hydrogène

Selon des experts de l'industrie automobile, les véhicules alimentés à l'hydrogène ne seront produits et vendus à grande échelle que dans 10
Mercredi dernier, à Los Angeles, le vice-président senior de American Honda Motor Co., John Mendel (à droite), a remis une clé symbolique de la Honda FCX 2005 à la famille Spallino. (Photo: Honda Canada)
ans environ. Mais pour une famille chanceuse de la Californie, l'avenir se vit dès aujourd'hui. Place à l'une des technologies automobiles les plus importantes du 21e siècle : les piles à combustible.

La semaine dernière, John et Sandy Spallino ainsi que leurs deux enfants se sont vus remettre une Honda FCX, un véhicule unique qu'ils ont la possibilité de louer d'American Honda Motor Company. Il s'agit du premier essai privé à long terme d'une technologie de pile à combustible dans l'histoire de l'automobile.

Habituellement, les véhicules à pile à combustible sont intégrés dans de vastes flottes appartenant à des compagnies ou au gouvernement. Pas
Jon et Sandy Spallino prennent place à bord de leur Honda FCX 2005, un véhicule à pile à combustible technologiquement avancé. (Photo: Honda Canada)
cette fois-ci. Il sera donc très intéressant, surtout pour ceux qui travaillent avec cette technologie, de voir comment une famille ordinaire emploie le prototype environnemental phare de Honda.

Les exigences du train-train quotidien permettront aux ingénieurs et aux directeurs de projet d'en apprendre sur la façon dont la FCX réagit aux situations de conduite courantes. Honda espère obtenir un feedback détaillé d'un grand nombre d'utilisateurs privés afin d'améliorer la fonctionnalité de ses véhicules à pile à combustible pour la vie de tous les jours - ce faisant dans le but de déterminer si la FCX vaut la peine d'être produite à grande échelle. Car, bien que cette voiture concept ait l'air d'une Honda comme toutes les autres, avec son aspect inoffensif et sa silhouette conventionnelle, elle est en fait assemblée à la main, à un coût relativement élevé.

Dans cet essai d'une durée de 48 mois, la famille Spallino se servira de sa FCX bleue et argent à quatre places comme moyen de transport quotidien
Jon Spallino et sa fille de 10 ans, Adrianna, se tiennent fièrement devant leur nouvelle voiture. (Photo: Honda Canada)
pour l'ensemble de ses tâches: faire l'épicerie, conduire les enfants à l'école, rapporter le chien du vétérinaire, etc. John l'utilisera en outre pour franchir les quelque 60 kilomètres qui séparent sa résidence de Redondo Beach et son lieu de travail, à Irvine, en Californie.

Il y aura toutefois un prix à payer, bien que les économies «à la pompe» compenseront largement. La famille californienne assumera des frais de location mensuels de 500 $US (environ 620 $CA), ce qui inclut les assurances, l'entretien et bien sûr l'utilisation du véhicule.