Premières impressions: Honda CR-V 2007

Homogène sur la route
Une belle surprise nous attendait lors de nos essais routiers : la version à traction s'est révélée souple et rapide; elle a offert une bonne tenue de

Honda CR-V EX-L 2007 (Photo: Honda)

route en virage et affichait peu de roulis. Avec son système d'antipatinage, les roues avant patinent peu lors du démarrage sur une surface détrempée ou sablonneuse. D'ailleurs, c'est la version que nous avons préférée. Le CR-V à transmission intégrale continue d'afficher plus de roulis en raison de son poids plus élevé. Toutefois, non seulement compte-t-il sur un système d'antipatinage, mais il dispose également du dispositif électronique de stabilité programmé pour mieux contrôler les risques de capotage. Honda a ajouté ce dernier système à cause des normes américaines, mais on ne connaît aucune histoire du genre avec ce produit Honda. Les conditions d'essai ne nous ont pas permis de tester à notre goût les améliorations apportées au système de transmission intégrale. Les ingénieurs nous ont expliqué que le système entrait plus rapidement en fonction. Un essai prolongé nous permettra de vérifier ces dires. C'était là une faiblesse de la version antécédente. Ses capacités hors route étaient plutôt limitées par rapport à la concurrence. Au chapitre des performances, la version à traction est légèrement plus rapide pour atteindre le 100 km/h (11,13 secondes par comparaison avec 11,63). Pour dépasser, nous

Honda CR-V EX 2007 (Photo: Honda)

recommandons d'enlever la surmultiplication (overdrive), peu importe la version, ce qui permet de retrancher au moins une seconde pour passer de 80 à 120 km/h (8,03 secondes plutôt que 9,23).

Encore une valeur sûre
Le nouveau CR-V avec ses nombreux accessoires de sécurité, son 4-cylindres, son habitabilité élevée et sa légendaire fiabilité demeure en tête du palmarès. Honda a bien misé avec sa version à traction. Son prix demeure élevé par rapport à la concurrence, mais sa valeur de revente se maintiendra conséquemment élevée grâce à ses qualités intrinsèques.

Honda CR-V LX 2007 (Photo: Honda)

Honda CR-V LX 2007 (Photo: Honda)