Un salon de l'auto comme celui de Detroit constitue une véritable vitrine de technologies en devenir. La transmission automatique à variation continue de rapports, par exemple, y figurait, puisqu'elle équipe certaines versions du Saturn Vue et, bientôt, des berlines A4 quattro à moteur V6. Et ce n'est qu'un début, soyez-en assurés.
Le véhicule à propulsion hybride se répand également. Honda a montré là-bas une berline Civic hybride, dotée d'un duo de moteurs électrique et à essence, et qui sera bientôt vendue au Canada. Le véhicule hybride n'est toutefois qu'un prélude à l'auto du futur : la pile à hydrogène jumelée à la conduite assistée par ordinateur (ce que les Anglais appelle le Drive-by-Wire) caractérisera l'auto de demain. Et cela, GM nous l'a démontré sans équivoque avec l'étonnant prototype AUTOnomy. Imaginez, une plate-forme qui réunit tous les éléments servant à propulser le véhicule. Et la carrosserie ? Elle prend la forme qui vous plaît, puisqu'un lien électronique entre elle et la plate-forme suffit pour permettre la conduite. Liberté totale de création assurée ! Et selon Larry Burns, gourou de la haute technologie chez GM, c'est pour très bientôt !
Alors, des changements, attendez-vous à en vivre encore beaucoup. Alors, pourquoi ne pas tabler là-dessus ? Même en temps de récession, le " contenu " d'une auto a plus d'attrait que des escomptes et des rabais de fabricants, parce que c'est palpable !