La Chevrolet Volt, un modèle qu’il faut considérer comme iconique dans l’histoire de General Motors, vient de voir sa courte carrière prendre fin. En effet, la production du modèle de deuxième génération a officiellement cessé le 15 février dernier.
Ce n’est pas une surprise, puisque la nouvelle avait été annoncée lors du dévoilement du dernier plan de restructuration de l’entreprise, plan qui n’est pas rose pour l’avenir de plusieurs voitures.
Parmi elles, il y a la Buick LaCrosse qui a aussi vu son parcours prendre fin il y a 10 jours.
Sursis
Cependant, deux modèles vont profiter d’un sursis. Dans un premier temps, il y a l’Impala qui est assemblée à l’usine de Detroit-Hamtramch, de même que la CT6 qui est produite au même endroit pour Cadillac. Dans les deux cas, les activités les concernant devaient cesser en juin prochain. La compagnie a annoncé qu’elles étaient pour se poursuivre jusqu’en janvier 2020.
« Nous tentons d’atteindre un équilibre en matière de production tout en étendant la disponibilité des technologies avancées par Cadillac, dont à travers le modèle CT6, son moteur V8 biturbo et le système Super Cruise. »
- communiqué General Motors
Pour ce qui est de la suite des choses, disons que ça ne regarde toujours pas bien pour l’Impala dont le nom existe au sein de la gamme depuis 1958. En ce qui concerne la CT6, pour les raisons mentionnées ci-haut, il n’est pas impossible que la production du modèle se poursuive au-delà du délai fixé. La grosse berline représente un modèle phare pour l’entreprise et lui permet d’avancer son savoir-faire.
Une vitrine du genre est souvent nécessaire pour une marque qui joue dans l’univers de la voiture de luxe.
Une histoire (une autre) à suivre.
