AUTOS NEUVES 2001
Les constructeurs américains connaîtront une année difficile au Canada. Les modèles Cavalier et Sunfire de GM ne seront plus les véhicules les plus vendus au Canada dans quelques années à cause des changements timides apportés depuis 1995 et la qualité inégale de la production. La Saturn (GM) éprouve d'importants problèmes de moteur que la compagnie tarde à reconnaître. Ford semble toujours prometteur avec la Focus et la petite sport utilitaire Escape. Chez Chrysler, les minifourgonnettes et les petites voitures se vendent au même prix que celles de la concurrence et sont donc moins recherchées par le public. Les constructeurs japonais ont toujours quelque chose à offrir. Toyota se positionne pour devenir imbattable avec cinq nouveaux modèles en 18 mois. Nissan regagne tranquillement le terrain avec la Sentra et Maxima. Mazda renoue avec l'essor incroyable du début des années 1990. Chez les européens, Volkswagen continue de battre des records. « Le ralentissement économique amène des aubaines pour les consommateurs. Les constructeurs ont persisté à maintenir le prix d'achat et à offrir des promotions sur les taux d'intérêt », dit Georges Iny.
Parmi les modèles passés en revue, l'APA et Protégez-Vous dévoileront les meilleurs choix. De plus, ils traceront un portrait de l'industrie et des tendances du marché.