Si la tendance se maintient, il pourrait y avoir des DS (auparavant un modèle de Citroën qui est maintenant une marque à part entière) qui rouleront à nouveau en sol américain dès 2020, selon ce que le président et chef de la direction de DS, Yves Bonnefont, a déclaré à Automotive News Europe. Rappelons que Peugeot avait quitté les États-Unis en 1991.
Ce retour en Amérique du Nord fait partie de la stratégie globale d’étendre la commercialisation des véhicules Citroën DS dans plus de 200 grandes villes au niveau mondial. Du nombre, 30 municipalités se trouvent en Amérique du Nord dont 20 aux États-Unis. Quelle sera la proportion des 10 villes restantes qui sont situées au Canada? Aucune indication n’a filtré à ce jour.
Pour le moment, aucun des 5 modèles actuels de DS ne répondent aux normes fédérales américaines; des ajustements devront donc être apportés aux modèles avant leur commercialisation en Amérique.
Les modèles DS tirent leur nom des Citroën cultes commercialisées entre 1955 et 1975; les versions actuelles jouent du coude avec certains modèles haut de gamme tels que la MINI et l’Audi A3.
Source : europe.autonews.com
Ce retour en Amérique du Nord fait partie de la stratégie globale d’étendre la commercialisation des véhicules Citroën DS dans plus de 200 grandes villes au niveau mondial. Du nombre, 30 municipalités se trouvent en Amérique du Nord dont 20 aux États-Unis. Quelle sera la proportion des 10 villes restantes qui sont situées au Canada? Aucune indication n’a filtré à ce jour.
Pour le moment, aucun des 5 modèles actuels de DS ne répondent aux normes fédérales américaines; des ajustements devront donc être apportés aux modèles avant leur commercialisation en Amérique.
Les modèles DS tirent leur nom des Citroën cultes commercialisées entre 1955 et 1975; les versions actuelles jouent du coude avec certains modèles haut de gamme tels que la MINI et l’Audi A3.
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