Auto123.com - On vous guide du rêve à la route

Qu'est-ce qui vous ferait acheter une hybride?

Qu'est-ce qui vous ferait acheter une hybride?

Par ,

L'industrie automobile carbure à l'innovation, au progrès. De la sécurité à la mécanique en passant par les gadgets, les voitures sont à la fine pointe du design et de la technologie (en général). Bien sûr, cela implique aussi la consommation de carburant et le respect de l'environnement.

Récemment, je me suis rendue à Huntington Beach, en Californie, pour faire l'essai des nouvelles Hyundai Sonata hybride et Sonata hybride rechargeable 2016. Leur design modernisé et l'ajout d'une version branchable m'excitaient beaucoup. Malheureusement, l'effet n'a pas duré longtemps.

Voyez-vous, les compagnies automobiles ont 2 stratégies bien différentes : d'une part, nous attirer avec le luxe et la puissance et d'autre part avec une consommation extrêmement faible, voire nulle. Puissance rime avec performance et les voitures hybrides sont tout le contraire. Mais pourquoi? 

Des machines comme la Porsche 918 Spyder nous ont démontré qu'il est possible de créer des voitures hybrides rechargeables de haute performance. Bon, je sais qu'il s'agit d'un exemple radical et je ne prétends pas qu'une Toyota Prius devrait se conduire comme une 918, mais bon sang, je ne veux pas m'endormir au volant quand je conduis une hybride! 

La Hyundai Sonata hybride rechargeable 2016 est charmante tant à l'extérieur qu'à l'intérieur, avec un design magnifique et une foule de technologies et de commodités pour nous rassasier et nous garder bien branchés. Elle semble avoir tout pour elle. Or, quand j'ai essayé de dépasser quelqu'un sur l'autoroute, j'ai eu l'impression que l'accélérateur était déconnecté du moteur.

Ce n'est pas la seule voiture hybride qui se comporte de telle façon. En fait, tout ce qui possède un bouton « ÉCO » se transforme en pot de mélasse : on a beau appuyer à fond sur la pédale, la réponse du moteur ne vient pas. Pour dépasser, il faut pratiquement que l'autre véhicule soit stationné!

Selon moi, si les constructeurs s'efforçaient de rendre leurs modèles hybrides (rechargeables ou non) plus dynamiques et plus plaisants à conduire, ils en vendraient davantage. Au fil des ans, j'ai découvert que la majorité des gens qui envisagent l'achat d'une voiture hybride sont prêts à sacrifier l'agrément de conduite au nom de l'économie de carburant. En même temps, l'idée de sauver de l'argent à la pompe tout en se payant du bon temps au volant séduit un grand nombre de consommateurs, je vous l'assure. 

Encore une fois, je ne dis pas que la Nissan LEAF devrait rivaliser avec la Tesla Model S. Mon point, c'est qu'une partie de cette performance et de ces sensations de conduite devrait être accessible à tous. Autrement dit, une Hyundai Sonata hybride ou une Sonata hybride rechargeable ne devrait pas être désagréable à conduire comme une Mitsubishi Mirage juste pour réduire les factures d'essence.

Les voitures hybrides ont beaucoup de mérite, je l'admets. Si ça ne paraît pas en me lisant, c'est uniquement parce que j'adore conduire. Je n'hésiterais pas à sacrifier mon café Starbucks quotidien (ou ma nouvelle paire de chaussures) pour mettre plus d'essence dans ma voiture si ça signifie que j'aurais plus de performance. Et je sais que je ne suis pas la seule.

Alors, constructeurs, écoutez-moi bien : si vous désirez vendre plus de voitures hybrides, rendez-les plus intéressantes à conduire, tout simplement.

2016 Hyundai Sonata Hybrid pictures