Si au moins on pouvait se rabattre sur la série CART, comme c'était le cas il n'y a pas si longtemps... Là, c'est encore pire : un championnat de ligues mineures, mettant aux prises des pilotes de troisième ordre, régi par un quatuor fantoche ayant à leur tête un mégalomane n'ayant aucune connaissance du sport automobile, j'ai nommé Gerry Forsythe.
La F1, au moins, aligne des pilotes dignes de ce nom, à deux ou trois exceptions près. Quant à Ecclestone et Mosley, ce sont des hommes du sérail, qui ont passé leur vie sur les circuits. Alors que Forsythe est un milliardaire issu du monde des affaires. Son écurie est une de ses bébelles. Et depuis son incursion en course automobile, il a toujours voulu être calife à la place du calife.
Il a finalement réussi, mais son royaume est en piteux état : écoeurés, tous les principaux artisans de la réussite de CART ont fait défection du côté de l'ennemi d'hier, l'IndyCar.
Pauvre Gerry! Personne ne veut jouer avec lui. Et pour cause!
Les championnats de monoplaces sont à l'agonie en Amérique du Nord. Les séries IndyCar (IRL) et Champ Car (ex-CART) se cannibalisent au profit de NASCAR. Quant aux catégories inférieures, elles sont en aussi mauvais état.
Il y a pourtant, chez nous, un homme qui possède l'expérience, la compétence et l'envergure requises pour redonner vie au sport automobile en Amérique du Nord : Normand Legault.
En voilà un qui serait capable de réunifier les deux séries rivales et de présider aux destinées d'un championnat qui aurait la vitalité et la compétitivité de la série CART des années 90. Legault serait aussi le candidat tout désigné pour redonner un souffle nouveau aux séries de promotion.
Du même coup, Normand Legault et son équipe pourraient montrer la porte à Bernie et sa bande si ceux-ci décidaient de leur refaire le coup de l'été dernier. "Vous n'êtes pas contents? Eh bien, allez courir ailleurs, nous avons notre propre championnat!"
Ben quoi? Un gars a le droit de rêver...