Le Conseil mondial du sport automobile a entériné vendredi le nouveau règlement technique des voitures du Championnat du monde des rallyes.
Dès 2010, les World Rally Cars devront être basées sur les bolides de la catégorie S2000.
Ces voitures seront habillées d'un kit aérodynamique spécial, démontable, et les aides électroniques et les modifications seront strictement interdits dans le but de restreindre les coûts.
Le communiqué de presse de la FIA précise que cette nouvelle voiture de S2000 sera la seule qui sera acceptée pour courir en Championnat du monde des rallyes de la FIA.
Cette décision majeure signifie la mort des voitures WRC actuelles. Tous les constructeurs devront donc concevoir et fabriquer de nouvelles voitures pour 2010, incluant Subaru qui a fait débuter son Impreza 2008 au milieu de l'été.
photo:Subaru
Dès 2010, les World Rally Cars devront être basées sur les bolides de la catégorie S2000.
Ces voitures seront habillées d'un kit aérodynamique spécial, démontable, et les aides électroniques et les modifications seront strictement interdits dans le but de restreindre les coûts.
Le communiqué de presse de la FIA précise que cette nouvelle voiture de S2000 sera la seule qui sera acceptée pour courir en Championnat du monde des rallyes de la FIA.
Cette décision majeure signifie la mort des voitures WRC actuelles. Tous les constructeurs devront donc concevoir et fabriquer de nouvelles voitures pour 2010, incluant Subaru qui a fait débuter son Impreza 2008 au milieu de l'été.
photo:Subaru