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Rallye: Le pari technique de la Peugeot 2008 DKR (+photos et vidéo)

Rallye: Le pari technique de la Peugeot 2008 DKR (+photos et vidéo)

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D'après communiqué

Révélations sur la nouvelle arme motorisée de Carlos Sainz, Cyril Despres et Stéphane Peterhansel.

Dakar Peugeot 2008 DKR Rallye
Peugeot 2008 DKR. (Photo: Peugeot Sport)

« Aux 24 heures du Mans, nous avions opté pour un habitacle fermé. Cette fois encore, nous avons décidé de suivre une stratégie complètement différente de celle de nos principaux concurrents », explique Bruno Famin, directeur sportif de Peugeot, en comparant la nouvelle 2008 DKR avec la MINI, déjà vainqueur du Dakar. « Alors que nos adversaires se sont spécialisés dans les 4 roues motrices, nous avons choisi de nous concentrer sur l'optimisation d'une conduite à 2 roues motrices, qui offre de nombreuses et intéressantes possibilités ».

Dakar Peugeot 2008 DKR Rallye
Peugeot 2008 DKR. (Photo: Peugeot Sport)

Au début des années 1980, le passage aux 4 roues motrices apparaissaient comme une évolution technique naturelle. L'Audi Quattro et la Peugeot 205 faisaient figure d'exemple, balayant leurs adversaires dans le WRC. Aujourd'hui, une voiture moderne équipée de 2 roues motrices bénéficie d'avantages significatifs sur les 4x4. Notamment lorsqu'elle part pour un Dakar : « Les voitures à 2 roues motrices sont plus légères. Elles peuvent également être équipées de plus grands pneus, ce qui est un avantage dans le franchissement des obstacles », explique le directeur technique, Jean-Christophe Pallier. « La taille des roues nous permet de réduire le porte-faux avant ».

Dakar Peugeot 2008 DKR Rallye
Peugeot 2008 DKR. (Photo: Peugeot Sport)

« Les suspensions bénéficient de l'augmentation de la garde au sol - 440 mm au lieu de 250 mm –, ce qui nous offre une meilleure amplitude pour franchir les obstacles sur le tracé ». Avantage non négligeable : la réglementation autorise le copilote d'une 2 roues motrices à régler la pression des pneus comme il le souhaite, et ce, de l'intérieur même de l'habitacle.

Dakar Peugeot 2008 DKR Rallye
Peugeot 2008 DKR. (Photo: Peugeot Sport)

La Peugeot 2008 DKR sera équipée d'un moteur central diesel biturbo à 6 cylindres développant 35 chevaux. La voiture est plus courte et moins volumineuse que les précédentes voitures Red Bull du Dakar, ce qui rend plus difficile l'assemblage de tous les éléments. Mais le principal avantage de la voiture, c'est qu'elle sera bien plus maniable sur les pistes sinueuses du Dakar.

Il ne nous reste plus qu'à découvrir ce qui se cache sous le capot de cette bête de course!