D’après communiqué WRC
Petter Solberg répète qu’il est encore capable de décrocher le titre de champion du monde WRC, même s’il ne dispose d’aucun programme encore confirmé pour la saison prochaine.
Très populaire dans le milieu du WRC, Petter Solberg fut le dernier à battre Sébastien Loeb pour le titre. Ce fut en 2003, et depuis le Norvégien a connu des hauts et des bas, surtout lorsqu’il fut contraint à s’aligner de manière privée de 2009 à 2011, après l’arrêt du programme officiel de Subaru en WRC à l’issue de la saison 2008.
« Je sais que je peux remporter un autre titre, et je suis persuadé que la Ford Fiesta RS WRC est assez compétitive pour gagner le championnat, et elle s’améliore de plus en plus », a déclaré Solberg à Autosport.
Ford ayant stoppé son implication officielle en WRC à l’issue de cette saison, l’équipe M-Sport n’est plus en mesure d’offrir à Solberg un volant pour l’année prochaine, à moins que ce dernier ne trouve des financements pour s’aligner.
« J’aime ce sport, c’est vraiment ma vie », a poursuivi Solberg. J’aime tout en WRC, mais je dois considérer le fait qu’il est possible que je me retire de ce championnat. Je dois y penser. Je suis un pilote professionnel et si je ne peux pas vivre de ce sport, alors je dois trouver un autre travail, c’est aussi simple que cela. Si j’arrête, cela aura été une belle chose d’avoir débuté, puis conclu ma carrière avec Ford ».
Petter Solberg répète qu’il est encore capable de décrocher le titre de champion du monde WRC, même s’il ne dispose d’aucun programme encore confirmé pour la saison prochaine.
Très populaire dans le milieu du WRC, Petter Solberg fut le dernier à battre Sébastien Loeb pour le titre. Ce fut en 2003, et depuis le Norvégien a connu des hauts et des bas, surtout lorsqu’il fut contraint à s’aligner de manière privée de 2009 à 2011, après l’arrêt du programme officiel de Subaru en WRC à l’issue de la saison 2008.
« Je sais que je peux remporter un autre titre, et je suis persuadé que la Ford Fiesta RS WRC est assez compétitive pour gagner le championnat, et elle s’améliore de plus en plus », a déclaré Solberg à Autosport.
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| Photo: WRC |
Ford ayant stoppé son implication officielle en WRC à l’issue de cette saison, l’équipe M-Sport n’est plus en mesure d’offrir à Solberg un volant pour l’année prochaine, à moins que ce dernier ne trouve des financements pour s’aligner.
« J’aime ce sport, c’est vraiment ma vie », a poursuivi Solberg. J’aime tout en WRC, mais je dois considérer le fait qu’il est possible que je me retire de ce championnat. Je dois y penser. Je suis un pilote professionnel et si je ne peux pas vivre de ce sport, alors je dois trouver un autre travail, c’est aussi simple que cela. Si j’arrête, cela aura été une belle chose d’avoir débuté, puis conclu ma carrière avec Ford ».