D'après wrc.com
Le pilote Ford s'avoue très déçu par sa sortie de route qui l'a écarté de la bataille pour la victoire au Rallye de l'Acropole.
Solberg se partageait la première place avec Sébastien Loeb lorsqu'il est sorti, a endommagé sa Fiesta RS et a dû abandonner.
« Je suis déçu et je suis désolé pour l'équipe car je voulais cette victoire, malheureusement ce n'est pas arrivé », explique Solberg. « Avant l'accident, nous n'avions fait aucune erreur, c'était parfait. C'est décevant mais il faut rester positif et se tourner vers le prochain rallye ».
Le champion du monde 2003 était en lutte avec Loeb, accusant 10.2 secondes de retard, avant son accident, sans gravité heureusement, ni pour lui, ni pour Chris Patterson, son copilote.
Le pilote Ford explique : « J'arrivais sur un long gauche en dévers en bas d'une côte. J'ai heurté le bord de la route sur la droite, ça m'a renvoyé sur la gauche. La roue arrière gauche s'est arrachée sous l'impact, c'était terminé. J'essayais de pousser pour récupérer deux ou trois secondes dans cette étape. Je voulais mettre la pression sur Loeb, j'ai essayé en tout cas. Après les 10 premiers kilomètres, nous étions à égalité, j'avais donc décidé d'attaquer un peu plus ».
Gerard Quinn, directeur de Ford Motorsport, déclare : « Petter a cherché la victoire et il aurait peut-être pu l'obtenir sur une autre journée. Les incidents arrivent en quelques secondes en rallye et on l'a vu encore aujourd'hui ».
Le pilote Ford s'avoue très déçu par sa sortie de route qui l'a écarté de la bataille pour la victoire au Rallye de l'Acropole.
Solberg se partageait la première place avec Sébastien Loeb lorsqu'il est sorti, a endommagé sa Fiesta RS et a dû abandonner.
« Je suis déçu et je suis désolé pour l'équipe car je voulais cette victoire, malheureusement ce n'est pas arrivé », explique Solberg. « Avant l'accident, nous n'avions fait aucune erreur, c'était parfait. C'est décevant mais il faut rester positif et se tourner vers le prochain rallye ».
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| Photo: WRC |
Le champion du monde 2003 était en lutte avec Loeb, accusant 10.2 secondes de retard, avant son accident, sans gravité heureusement, ni pour lui, ni pour Chris Patterson, son copilote.
Le pilote Ford explique : « J'arrivais sur un long gauche en dévers en bas d'une côte. J'ai heurté le bord de la route sur la droite, ça m'a renvoyé sur la gauche. La roue arrière gauche s'est arrachée sous l'impact, c'était terminé. J'essayais de pousser pour récupérer deux ou trois secondes dans cette étape. Je voulais mettre la pression sur Loeb, j'ai essayé en tout cas. Après les 10 premiers kilomètres, nous étions à égalité, j'avais donc décidé d'attaquer un peu plus ».
Gerard Quinn, directeur de Ford Motorsport, déclare : « Petter a cherché la victoire et il aurait peut-être pu l'obtenir sur une autre journée. Les incidents arrivent en quelques secondes en rallye et on l'a vu encore aujourd'hui ».