BMW procède au rappel d’un peu plus de 300 000 X3 en raison d’un problème potentiel avec les rails situés à l’espace de chargement arrière. Ces derniers pourraient se détacher lors d’un impact important. Évidemment, cela représente un risque pour tous les occupants du véhicule.
Aux États-Unis, on fait état de 291 112 véhicules des années 2018 à 2023, alors qu’au Canada, la campagne vise des 13 830 exemplaires des millésimes 2018 à 2022. Les éditions 2024 ne sont pas livrées avec la configuration de chargement arrière qui se montre problématique.
Le rappel fait suite à un incident signalé à BMW en août 2022. Ce dernier a donné lieu à une action en justice contre le constructeur. BMW n’a pas fourni de détails sur l’incident ni sur la plainte du propriétaire. La compagnie s’est contentée d’indiquer que « dans de rares cas, si l’attache était endommagée, le rail pourrait commencer à se séparer de la carrosserie du véhicule, ce qui pourrait augmenter le risque de blessure. »
Heureusement, la solution au problème est plutôt simple, soit le remplacement des dispositifs de fixation qui fixent les rails de chargement à la carrosserie du véhicule.
BMW doit aviser les propriétaires prochainement et les réparations pourront être effectuées lorsque le matériel nécessaire atteindra les concessionnaires.
