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Un premier rappel peu coûteux pour le GMC Hummer EV

La GMC Hummer EV | Photo : GMC
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Daniel Rufiange
Avec seulement 10 modèles touchés et une réparation somme toute mineure, on parle peut-être du rappel le moins coûteux de l’histoire de GM

Le GMC Hummer vient à peine de faire ses débuts sur le marché américain (ce sera plus tard cette année au Canada) qu’il est déjà l’objet d’un rappel. Rassurez-vous, le problème n’est pas majeur, mais il est important de le noter.

Pourquoi ? Parce qu’il est toujours intéressant de voir quel genre de pépin peut survenir avec un nouveau modèle. Et aussi parce que dans le cas présent, il s’agira assurément d’un des rappels les moins coûteux dans l’histoire de General Motors, car seulement 10 unités devront être invitées à l’atelier.

Le problème ? Selon la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), les Hummer EV 2022 fabriqués entre le 5 octobre 2021 et le 20 janvier 2022 ne sont pas conformes à la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles n° 108 : « Lampes, dispositifs réfléchissants et équipements associés. »

GM a décidé de rappeler les 10 modèles, présumant qu’ils étaient aux prises avec le problème signalé par la NHTSA. La compagnie a déclaré que les modèles qui ont été construits après le 20 janvier ont profité de « pièces contenant un logiciel corrigé ou ils ont été réparés avant l’expédition. »

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Selon la NHTSA, les véhicules concernés sont aux prises avec un logiciel défectueux intégré dans le microcontrôleur. Ce dernier peut faire en sorte que les feux (un ou deux) deviennent inopérants ou restent entièrement ou partiellement allumés. Si le feu cesse de fonctionner, toutes les fonctions dudit feu (freinage, clignotant, recul, feu de position latérale, de gabarit) sont désactivées. Au contraire, si un feu arrière reste entièrement ou partiellement allumé, toutes les fonctions (ou certaines) resteront activées à tout moment, même après l’arrêt du véhicule.

Il va sans dire que ledit défaut représente un risque pour la sécurité. Au courant de la situation, GM y est allée d’un rappel volontaire pour non-conformité.

La solution ? Remplacer les ensembles de feux si nécessaire. Le tout est bien sûr couvert par la garantie.

Dans une mise à jour, un représentant de GM a informé Motor 1 hier que le constructeur automobile avait déjà contacté les propriétaires des 10 Hummer EV affectés par le problème, et que les réparations ont maintenant été effectuées sur les 10 véhicules.

Daniel Rufiange
Daniel Rufiange
Expert automobile
  • Plus de 17 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 75 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 250 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque